В текущем году ожидается замедление темпов роста кредитования автомобилей как новых, так и подержанных до уровня около 10%. Этот показатель существенно ниже уровня, зафиксированного в прошлом году, который колебался от 20% до 40%.
Нормализация ситуации на авторынке наступила после преодоления проблемы с дефицитом автомобилей в стране. Тем не менее, участники рынка, опрошенные редакцией «Коммерсантъ», утверждают, что рост объемов автокредитования все еще представляет риск для банковского сектора.
Представитель «Росбанк Авто» Вячеслав Якубчик сообщил, что в текущем году увеличение средней стоимости автокредитования не превысит отметки в 10%. Это объясняется стабилизацией и насыщением авторынка, а также готовностью автопроизводителей проводить привлекательные акции для привлечения клиентов.
В «Открытие Авто» отметили, что в прошлом году средний размер кредитования на подержанные автомобили опережал рост кредитов на новые модели. Средний размер кредитов на подержанные автомобили составил 1,48 млн рублей, увеличившись на 45%, в то время как средний размер кредитов на новые машины составил 1,95 млн рублей, выросший на 34%.
Эксперт Марина Дембицкая отмечает, что дальнейшее увеличение объема автокредитования зависит от спроса со стороны клиентов, предложения на рынке, а также эффективности льготных кредитных продуктов. Она также отмечает, что повышение цен на автомобили уже произошло. Аналитики ВТБ прогнозируют сокращение разницы в сумме кредитных договоров между подержанными и новыми автомобилями, ожидая лишь естественное увеличение цен.
Эксперт Дмитрий Маслов из Экспобанка высказал мнение, что рынок автомобилей в этом году может увеличиться на 10-15%. Он предполагает, что экономическая обстановка в последний месяц зимы может спровоцировать отсроченный спрос на покупку автомобилей и интерес к накоплению средств.
Читайте также о том, что каждый пятый россиянин покупает автомобиль «с косяками».
