Главная Новости Видео Видео: разборка двигателя Bentley 6,75-литрового V8 показывает катастрофические последствия гидроудара
Новости

Видео: разборка двигателя Bentley 6,75-литрового V8 показывает катастрофические последствия гидроудара

Винтажные автомобили Bentley не славятся своей надежностью, но редко когда выходит из строя сам двигатель
single

Обычно поломка бывает связана с другими деталями старого автомобиля, такими как гидравлические системы, электроника или печально известная система непрерывного впрыска топлива Bosch (CIS). Однако этот 6,75-литровый V8 L-Series является исключением и является отличным примером того, как гидроудар двигателя приводит к катастрофической поломке.

Согласно каналу I Do Cars на YouTube, этот 6¾-литровый V8, скорее всего, был снят с Bentley Mulsanne S 1987 года выпуска. Автор канала получил двигатель из авторазборки, где он пролежал несколько лет. Хотя большая часть двигателя выглядит чисто, два отверстия в масляном поддоне указывают на серьезные повреждения, скрывающиеся внутри блока.

Большинство вспомогательных деталей, присоединенных к V8, легко снимаются, включая ту неприятную систему CIS, о которой упоминалось ранее. Однако у ведущего возникают проблемы, когда он доходит до головки, расположенной с левой стороны, так как она соединена с блоком благодаря сильно ржавым болтам головки. После долгих усилий с использованием дерева и отверток, они наконец снимают головку, чтобы обнаружить крайне неприятно выглядящую (но в основном целую) прокладку.

Ситуация становится намного хуже, когда ведущий I Do Cars переходит к головке с правой стороны. Они обнаруживают, что ее проще снять, потому что в какой-то момент на этой стороне двигателя была установлена новая прокладка головки. Однако это не сыграло никакой роли, потому что фрезеровка цилиндра была некачественной. Что еще хуже, замененная прокладка уже начала разваливаться.

Странно, что больше всего повреждений получила область с водительской стороны. Один из поршней свободно двигается в цилиндре, что указывает на то, что он больше не прикреплен к коленчатому валу. В процессе разборки ведущий обнаруживает, что шатун был разорван впечатляющим образом, что, вероятно, и привело к отверстиям в масляном поддоне. Они предполагают, что этот цилиндр в какой-то момент аспирировал жидкость (какую именно, они не уверены). Напомним, что жидкость нельзя сжать. Так что что-то должно было сломаться. В данном случае это был шатун.

Примите судьбу этого двигателя как урок и проявляйте больше осторожности, когда вам приходится проезжать через глубокую лужу. Это может избавить вас от больших проблем.

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Дистиллированная вода для авто: зачем нужна и как хранить

Редакция·14.02.2025
Статьи

Автопутешествие по России: как подготовиться к долгому пути и сделать поездку комфортной

Редакция·29.07.2025
Статьи

EXEED EXLANTIX: философия чистой энергии

Редакция·24.03.2026
Статьи

Что делать, если заперли ключи в машине?

Редакция·17.10.2024