На федеральной трассе М-12 «Восток» стартовала эксплуатация беспилотных тягачей КАМАЗ, разработанных в рамках проекта «Маяк-2». Об этом стало известно из сообщения, размещённого на официальном портале КАМАЗа.
Изначально проект был инициирован летом 2023 года, когда по трассе М-11 «Нева» начали курсировать три беспилотных магистральных грузовика КАМАЗ. Позднее география испытаний была расширена: в апреле 2025 года компания приняла участие в запуске автономных перевозок на трассе А113 (ЦКАД). В настоящее время на маршрутах М-11 и ЦКАД функционируют 18 высокоавтоматизированных транспортных средств КАМАЗ.
В ходе реализации проекта специалисты провели доработку ключевых технологий ВАТС. В частности, были улучшены и настроены алгоритмы удержания автомобиля в полосе, а дальность машинного зрения увеличена с 80 до 120 метров. Также была расширена зона радарного контроля — с 50 до 80 метров, а дальность лидарного зрения выросла с 60 до 120 метров. Кроме того, расстояние, на котором система способна обнаруживать полосу движения, увеличилось с 16 до 100 метров.
По имеющейся информации, за период начиная с 2023 года беспилотные автомобили КАМАЗ преодолели около 6 миллионов километров во время испытаний на трассах М-11 «Нева» и ЦКАД. За всё это время грузовые автомобили перевезли 732 тысячи кубометров грузов, при этом ни одного дорожно-транспортного происшествия зарегистрировано не было.
