Грузовик Navio впервые совершил путешествие из Санкт-Петербурга в Казань в автономном режиме, преодолев за 24 часа 1 600 километров. По данным компании Navio (ранее известной как SberAutoTech до 2024 года), маршрут тягача проходил по трассам М-11 "Нева", А-113 ЦКАД и М-12 "Восток". Фактически же автомобиль проехал даже большее расстояние, чем заявленное.
Однако важнее не просто число пройденных километров, а тот факт, что новые технологии начинают демонстрировать свою эффективность. Обычно для грузового автомобиля на маршруте из Санкт-Петербурга в Казань уходит в среднем 58 часов из-за необходимости водителю соблюдать режим труда и отдыха. Автономный режим значительно сокращает время в пути. Однако согласно действующему законодательству в России, в кабине автономного тягача пока должен быть человек, ответственный за контроль и обеспечение безопасности.
Этот успешный тест является пока экспериментальным, но уже можно утверждать, что российские технологии готовы к дальним поездкам. Существующие разработки позволяют моделировать и оттачивать на виртуальных трассах маршруты любой сложности и продолжительности, а также различные погодные и дорожные условия.
О текущем положении дел на рынке крупнотоннажных грузовиков можно узнать из последнего маркетингового отчета "Рынок тяжелых грузовых автомобилей (HCV свыше 16 тонн)", который доступен для заказа в агентстве "АВТОСТАТ".
