Новый поколение X2, представленное компанией BMW в прошлом году, оказалось значительно больше своего предшественника. Это заставило задуматься о будущем X4 в уже переполненном ассортименте компании. Теперь у нас есть ответ – X4 уходит. Представители компании сообщили нашим коллегам из Motor1 Italy, что конкурент Mercedes GLC Coupe не доживет до следующего поколения.
BMW поясняет, что в линейке больше нет места для X4, теперь, когда X2 вырос. Разрыв в цене между этими моделями значительно сократился, поэтому нет смысла держать обе. Те, кто ищет более крупный и роскошный кроссовер в стиле купе, могут обратить взор на более крупный X6.
Если вам нужен автомобиль между классами после ухода X4, то немецкий бренд говорит, что новый X3 удовлетворит это желание. В отличие от X2 с платформой на переднем приводе и четырехцилиндровыми двигателями, бестселлер BMW в 2023 году продолжает использовать задний привод и шестицилиндровый двигатель в новой версии M50.
BMW не сообщает о дате завершения производства X4. С учетом начала поставок обновленного X3 в конце этого года, логика подсказывает, что купе-образное производное не задержится надолго. Кажется, что модель не проживет и 2025 года. Хотя X2 не является истинным преемником, покупатели этого сегмента на самом деле не сильно различают передний и задний привод. Новости об уходе ветки виртуального топора – это нечто необычное, но, честно говоря, нам не жаль, что это происходит.
Хотя X4 с двигателями внутреннего сгорания стоит на пороге ухода, может появиться косвенный наследник. Портал BMWBLOG сообщает, что полностью электрический iX4 запланирован к выпуску примерно в 2027 году на платформе Neue Klasse. Мюнхенский бренд заявил, что к 2028 году запустит не менее шести электромобилей на новых специализированных основаниях. iX4 может стать одним из них, наряду с уже подтвержденным кроссовером iX3, который выйдет в 2025 году, и седаном i3, который ожидается в 2026 году.
