Компания BMW Group объявила сегодня о партнерстве с Rimac Technology для разработки и производства технологий высоковольтных батарей. Конкретные детали пока остаются неясными, однако именно они будут использоваться в будущих моделях BMW Group, которые появятся во второй половине этого десятилетия.
Это сотрудничество стало значительным моментом для Rimac Technology, входящей в состав Rimac Group. Как сообщает BMW, компания переходит к статусу «поставщика первого уровня в крупном масштабе» для батарейных электромобилей.
Мате Римац отметил на Facebook, что это соглашение имеет «особое значение — из-за сложности и уровня продукта, объема соглашения и доверия, которое нам оказывает BMW, а также для меня лично».
Хорватский магнат электромобилей начал свой путь в 2008 году, когда приступил к своему первому проекту: переделке BMW 3-Series 1984 года выпуска, поколения E30, в полностью электрический привод. Именно этот проект помог стартовать Rimac, в конечном итоге превратив его в одного из крупнейших инноваторов в секторе электромобилей. Помимо руководства собственной компанией, он также управляет Bugatti. Неплохой карьерный путь.
Rimac уже выделил большую часть своего кампуса в Хорватии под производство батарей для BMW. Пространство заканчивается, поэтому компания уже планирует новый завод. По словам главы компании, это может стать крупнейшим контрактом в истории страны.
Rimac существует уже 15 лет, представив свой первый концепт, Concept One, на автосалоне во Франкфурте в 2011 году. Это в конечном итоге привело к выпуску серийного автомобиля под названием Nevera, который появился в 2022 году от Rimac Automobili, спустя год после объединения электрокомпании с Bugatti для образования Bugatti-Rimac. В настоящее время компания разрабатывает гибридный V-16 для преемника Chiron.
В своем объявлении BMW отметила экспертность Rimac в производстве батарейных блоков, электроосей и программного обеспечения. Мы не знаем охвата партнерства, однако нам не придется долго ждать результатов. Обе компании предоставят дополнительную информацию «на более поздней стадии».
Get the Motor1 Newsletter
Sign Up Today
