В сентябре 2025 года на российском рынке зарегистрировано почти 11 тысяч новых автомобилей премиум-класса, что на 15% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат».
Как отмечают аналитики, по итогам первого месяца осени лидерство в сегменте впервые с апреля 2022 года перешло к немецкому автоконцерну BMW. За сентябрь в России было поставлено на учет 1714 автомобилей этой марки. Это в 1,5 раза больше, чем год назад. В агентстве подчеркивают, что все поступившие на рынок автомобили BMW были ввезены по альтернативным каналам, поскольку официальные поставки в Россию прекратились еще весной 2022 года.
Предыдущий лидер, китайская марка Exeed, в минувшем сентябре уступила первое место, продав 1652 автомобиля, что на 54% меньше, чем за тот же период годом ранее. Теперь Exeed занимает вторую позицию в рейтинге премиальных брендов.
На третьей строчке оказался Tank — продажи этого бренда сократились вдвое относительно прошлогодних показателей и составили 1529 новых машин за месяц.
В пятерке лидеров остаются также китайские бренды Hongqi и Lixiang. За сентябрь продажи Hongqi выросли на 69% и достигли 1203 автомобилей, тогда как спрос на Lixiang уменьшился на 38%, количество реализованных машин составило 1141 единицу. Кроме указанных брендов, ни один другой премиальный производитель не смог реализовать на российском рынке более 1 тысячи машин в сентябре.
Ранее стало известно, что продажи зарубежных автомобилей, ушедших с российского рынка, начали расти. По словам Сергея Целикова, главы агентства «Автостат», в октябре доля новых автомобилей глобальных брендов (не считая китайских и российских марок) на российском рынке увеличилась вдвое по сравнению с январем и достигла 12% за три недели месяца.
Автор: Иван Бахарев
