Габриэль Бортолето подвёл итоги первого дня тестовых заездов за рулём автомобиля Audi, поделившись своими впечатлениями о прошедшей работе на трассе.
Пилот отметил, что первый день тестов для Audi оказался коротким. По его словам, в утренней сессии команда успела выполнить ряд технических задач, установив на автомобиль различные приборы и проведя несколько проверок. Однако тестовая программа была прервана из-за возникших проблем, что привело к сокращению общего числа пройденных кругов.
Бортолето подчеркнул, что команда ожидала возможных трудностей на тестах и надеется, что они не скажутся на следующих испытаниях и первом этапе сезона. Он добавил, что машина показала себя хорошо в те моменты, когда находилась на трассе, и выразил надежду, что во время следующего тестового дня ему удастся проехать больше кругов.
Комментируя причины остановки машины, Бортолето пояснил, что команда приняла решение завершить сессию в качестве меры предосторожности для детального анализа ситуации. Это позволило собрать важную информацию о работе силовой установки и предоставить команде обратную связь по направлениям дальнейшего развития.
Пилот отметил, что для Audi нынешний проект – новый опыт, поскольку команда впервые самостоятельно разработала собственную силовую установку. Он подчеркнул, что впереди ещё много работы и улучшений, и выразил удовлетворение своим участием в этом процессе.
Говоря о технических отличиях новых машин, Бортолето заявил, что они существенно отличаются от прошлогодних болидов. По его словам, новые автомобили Формулы 2 медленнее прежних машин Формулы 1, однако отличаются особенностями гибридной силовой установки, которая позволяет пилоту использовать дополнительную мощность на выходе из поворота.
Он также отметил, что для успешного пилотирования необходимо привыкнуть к новым техническим особенностям и скорректировать свой стиль вождения, поскольку правила постоянно меняются, но суть гонок остаётся прежней.
Отвечая на вопрос о возможном влиянии технических неполадок на дальнейшие тесты, Бортолето выразил уверенность в том, что команда проанализирует и устранит все проблемы. По его словам, сейчас для коллектива особенно важны километры на трассе, а не времена на круге, и основной задачей на ближайшие дни остаётся спокойная и продуктивная работа.
