Во второй день тестовых заездов Pirelli на автодроме в Мехико прототипы шин 2026 года испытывали Валттери Боттас и Фредерик Вести.
Утром на трассу первым выехал Валттери Боттас. За рулём модернизированного шасси W16 он опробовал более мягкие составы шин от С3 до С6. Особое внимание инженеры уделили составу С3, который наиболее часто используется во время гоночных уик-эндов в текущем сезоне.
После серии быстрых кругов, каждый из которых предварялся прогревочным, Боттас провёл длинный отрезок на новых шинах С3. Аналогичную процедуру финский гонщик повторил и с другими составами, чтобы оценить различия в поведении резины и степень её износа.
Во второй половине дня к тестовой работе подключился Фредерик Вести, ранее принимавший участие в первой тренировке Гран При Мексики за рулём Mercedes. Ему предстояло испытать шины с различной структурой, чтобы собрать дополнительную информацию для разработчиков.
Лучший круг Боттаса составил 1:18,204. Вести показал время 1:19,657. Однако напрямую сравнивать результаты пилотов некорректно, так как они выполняли разные программы. В общей сложности два гонщика преодолели 161 круг: на счету Боттаса 112 кругов, у Вести — 49. Общая дистанция тестового дня составила 693 километра. За два дня работы команды проехали уже 1278 километров.
Следующий этап тестирования шин намечен на 9 декабря и пройдёт в Абу-Даби. Участие в заездах примут все команды Формулы-1.
