После покупки нового автомобиля владельцы часто стремятся обеспечить максимальную защиту в течение первого периода использования. Одним из вариантов является применение бронепленки. Она наносится на различные элементы кузова и оптику, что помогает избежать незначительных повреждений, случайных царапин и других неприятностей.
Иногда владельцы пытаются защитить лобовое стекло такой же пленкой, однако такое решение не всегда оправдано. Это имеет смысл только в случае, если замена стекла обойдется дороже, чем нанесение пленки.
Средний срок службы бронепленки составляет пять лет. Однако реальное время зависит от различных факторов, таких как качество покрытия, метод нанесения, стиль вождения владельца, регион эксплуатации автомобиля и другие.
Бронепленка способна эффективно выполнять свою функцию вдвое дольше. Если пленка не портит общий вид машины и продолжает защищать, то нет необходимости менять ее.
Дорогая бронепленка отличается от бюджетной по толщине и прочности. Пленка премиум-класса лучше справляется с ударами, имеет возможность самовосстановления и может быть отполирована при необходимости. Самые плотные пленки, как правило, используются на автомобилях с белым кузовом.
У премиальной бронепленки есть альтернатива - ПВХ-пленка, которая более доступна по цене. Стоимость ПВХ-пленки почти в 2,5 раза ниже, чем у полиуретановой. Однако ее срок службы короче - около двух лет. При удалении ПВХ-пленки есть риск повреждения лакокрасочного покрытия. Это также важный момент при выборе. Кроме того, такая пленка не способна точно повторить геометрию кузова автомобиля, что указывает на более низкий уровень защиты.
Ранее стало известно, что российские эксперты прогнозируют резкий рост цен на автомобили в октябре после пересмотра утилизационного сбора.
