Главная Новости Bugatti Veyron возвращается: версия F.K.P. Hommage — «последний танец для конкорда дорог»
Новости

Bugatti Veyron возвращается: версия F.K.P. Hommage — «последний танец для конкорда дорог»

Bugatti F.K.P. Hommage — уникальный автомобиль на базе Chiron, созданный в честь Вейрона и Фердинанда Пиха, сочетает инновации и инженерное совершенство.
single
Фото: autoexpress

Компания Bugatti представила уникальный автомобиль — Bugatti F.K.P. Hommage. Эта модель создана в единственном экземпляре по заказу анонимного клиента и представляет собой современную интерпретацию знаменитой Bugatti Veyron, которая два десятилетия назад перевернула представления об автомобильной индустрии и до сих пор считается выдающимся достижением в инженерии.

Новинка не только отсылает к Veyron, который в своё время был самым быстрым серийным автомобилем в мире, но и служит данью уважения человеку, благодаря которому эта машина появилась на свет, — профессору Фердинанду Карлу Пиеху. Именно его инициалы легли в основу названия автомобиля.

В период, когда Фердинанд Пиех возглавлял концерн Volkswagen Group, он выступил за приобретение бренда Bugatti и определил концепцию будущей Veyron. Как отмечает управляющий директор Bugatti Хендрик Малиноски, Пиех "воспринимал невозможное не как препятствие, а как вызов".

“Его видение Bugatti было предельно чётким: 1 000 лошадиных сил, максимальная скорость 400 км/ч, полный привод, а уровень комфорта — такой, чтобы можно было появиться на оперном вечере в смокинге или вечернем платье. F.K.P. Hommage воплощает этот безкомпромиссный стремление к совершенству, сочетая классические пропорции оригинального Veyron с двадцатью годами инженерного развития”, — добавил Малиноски.

В основе F.K.P. Hommage лежит преемник Veyron — Bugatti Chiron. Тем не менее, шасси и мощнейший двигатель W16 заключены в индивидуальный кузов из углепластика. Дизайн сохраняет узнаваемые очертания первой Veyron, но получил ряд изысканных доработок. Так, новая трёхмерная решётка радиатора в форме подковы выполнена из цельного куска алюминия и теперь гармонично интегрирована в линии кузова.

Для более производительного двигателя были увеличены воздухозаборники, а характерные воздуховоды за головами водителя и пассажира, знакомые по Veyron, сохранились. Кроме того, автомобиль получил более узкие фары и новые колёсные диски: спереди — 20 дюймов, сзади — 21 дюйм, с использованием новейших шин Michelin.

Источник

Нравится нашим читателям

Статьи

Bugatti, Ferrari, Lamborghini: на чём ездят звёзды мирового футбола

Редакция·16.09.2024
СтатьиНовости

EXEED представил гибридный кроссовер EXLANTIX EТ с новым интерьером

Редакция·19.01.2026
Статьи

Что такое ПТС и СТС автомобиля: расшифровка аббревиатуры и чем отличаются эти документы

Редакция·08.09.2018
Статьи

Драйв без компромиссов: 50 автомобилей эксклюзивной версии EXEED EXLANTIX ES SPORT

Редакция·19.08.2025