Канада вносит свой вклад в уход от двигателя внутреннего сгорания, объявив о запрете на продажу автомобилей, выделяющих выбросы, с 2035 года. Окончательная версия стандарта о доступности электромобилей была опубликована на этой неделе.
Прежде чем это произойдет, автопроизводители, активные на канадском рынке, должны будут соответствовать другим регулированиям. Начиная с модельного года 2026, по крайней мере 20 процентов продаваемых компанией автомобилей должны быть нулевыми выбросами (электромобили). К 2030 году цель будет повышена до 60 процентов, а конечная цель - продажи только нулевых выбросов к середине следующего десятилетия.
Важно отметить, что стандарт о доступности электромобилей технически не запрещает двигатели внутреннего сгорания с 2035 года. Помимо автомобилей на электрической батарее и на водороде, нулевыми выбросами также могут быть гибриды с возможностью подключения к электросети, которые могут работать исключительно на электрической энергии. Однако эти гибриды должны работать в режиме электромобиля "на определенное минимальное расстояние, прежде чем перейти в режим гибрида, использующего как жидкое топливо, так и электричество".
Легковые автомобили генерируют примерно половину выбросов парниковых газов в Канаде в транспортном секторе. Сам сектор транспорта отвечает за примерно четверть общих выбросов парниковых газов в стране. С установленной целью на 2035 год власти прогнозируют, что загрязняющие легковые автомобили будут полностью исключены с дорог к 2050 году.
Канада стала последней страной, которая оказывает давление на автопроизводителей, чтобы они перешли на автомобили с нулевыми выбросами. Ранее в этом году Европейский союз решил запретить продажу новых автомобилей, выделяющих выбросы, с 2035 года, но разрешит автомобили с двигателями внутреннего сгорания, работающими на синтетическом топливе. В Европейском союзе 27 стран: Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Республика Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания и Швеция.
Великобритания больше не является частью Европейского союза, но и она планирует достичь цели к 2035 году, с отставанием в пять лет по сравнению с первоначальным планом. Страны, такие как Норвегия, Израиль и Сингапур, также устанавливают амбициозные цели для автопроизводителей по переходу на электромобили. Аналогичные стандарты планируют ввести все больше и больше штатов в США в ближайшие годы.
