Главное:
Компании по автокредитованию и лизингу обратились к правительству за финансовой поддержкой после того, как огромная депрециация стоимости электромобилей привела к потере компаниями "сотен миллионов" фунтов стерлингов - что в настоящее время переносится на потребителей в виде повышенных процентных ставок и затрат на финансирование автомобилей.
Британская ассоциация по прокату и лизингу автотранспорта (BVRLA) направила письмо от имени 25 крупнейших компаний по лизингу и управлению автопарком Великобритании, заявив, что спрос на подержанные электромобили "не успевает за ростом" предложения, которое, как утверждает торговая организация, ожидается увеличиться на 178 процентов в течение ближайших трех лет.
Такой дисбаланс означает, что остаточные стоимости электромобилей упали на 50 процентов за последние два года и предполагается, что они упадут еще на 28 процентов к 2030 году, после чего новые автомобили будут продаваться исключительно с электрическим или дизельным двигателем.
Слабые остаточные стоимости?
Низкие остаточные стоимости создали, как описывает BVRLA, растущее "финансовое давление", потому что компании по финансированию и лизингу долгое время основывали свои ценовые модели на гораздо более оптимистичных прогнозах остаточной стоимости. В результате электромобили, которые они сдавали в аренду клиентам, сейчас стоят намного меньше, чем они изначально ожидали.
