По мнению участников автомобильного рынка, ценой за попытки обеспечить технологический суверенитет станет увеличение цен для покупателей. Такой взгляд разделяет автомобильный эксперт Вячеслав Жигалов, который поделился своим мнением с петербургским изданием «Фонтанка».
Эксперт утверждает, что применение протекционистских мер может нанести вред самим инициаторам, поскольку отсутствие конкуренции не приведет к снижению цен на автомобили. Кроме того, без наличия интересных конкурентов теряется стимул для внедрения инноваций, отмечает специалист.
Повышение утильсбора может привести к росту цен на автомобили в стране. Основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев прогнозирует, что многие китайские автобренды будут вынуждены покинуть российский рынок в случае увеличения данного налога.
Известно, что к 2030 году сумма утильсбора может быть увеличена почти в четыре раза и составит 1,17 миллиона рублей для автомобилей с бензиновыми двигателями.
Уже в текущем году обсуждается возможное увеличение утильсбора для автомобилей с двигателями от 1 до 2 литров с 300 тысяч до 556 тысяч рублей.
Ранее стало известно, что перед наступлением летнего сезона спрос на подержанные кабриолеты в России увеличился на 20%.
