Китай и Индия продемонстрировали впечатляющие темпы роста в автомобильной промышленности: с 2019 по 2025 годы выпуск автомобилей на их заводах увеличился почти на 50%. Для сравнения, в этот же период страны Запада столкнулись с резким спадом. Великобритания, Россия, США, Италия и Канада зафиксировали сокращение производства примерно на аналогичную величину.
Если рассматривать ситуацию в более широком контексте, Азия давно заняла ведущие позиции в мировом автопроме. Однако сейчас регион усиливает своё преимущество, что особенно ощутимо для европейских производителей. Сложная ситуация сложилась и в Северной Америке: в Мексике уровень выпуска автомобилей заметно снизился, в Канаде падение оказалось ещё более значительным, а США испытали самые драматичные потери.
В рейтинге за последний год — с января по декабрь 2025 года — заметны существенные различия между странами. На последних строчках оказалась Бельгия, за ней следуют Италия, Канада, Португалия и Швеция. Чуть лучшие результаты показали Польша, Южная Африка, Венгрия и Узбекистан. Все эти девять стран произвели от 200 000 до 430 000 автомобилей за год, что делает их небольшими игроками на мировом рынке.
Особое беспокойство вызывает положение Италии, которая всё больше теряет позиции и остаётся малозаметным участником в объединённой структуре Stellantis, контролируемой французскими и американскими компаниями.
