Если вас интересует точное представление о победителях и проигравших в британских автосалонах новых автомобилей в 2025 году, то обратите внимание на отраслевую статистику за период с 1 января по 30 июня. Она была только что опубликована и, по моему мнению, раскрывает критически важные тенденции покупок, указывающие на новое направление среди платящих клиентов в Великобритании. Покупатели, кажется, как никогда ранее, отказываются от некоторых традиционных брендов и стран, и переходят к альтернативным производителям автомобилей и странам-производителям.
Одним из жертв этого сдвига стала Италия. Продажи Fiat, Abarth и Maserati снизились на 24, 55 и 38 процентов соответственно в 2025 году. Конечно, Alfa Romeo выросла на 50 процентов, но это с низкой отправной точки. Британцы по-прежнему покупают в среднем всего семь Alfa в день.
Что касается французских брендов, Citroen упал на 41 процент, DS - на 64. Peugeot показывает гораздо лучшие результаты, с ростом на 40 процентов, Renault увеличился на 16, а Alpine выросла на 49. Продажи автомобилей Genesis, Hyundai и Kia из Южной Кореи растут. Но для большинства японских фирм они падают. Улучшились только два ее небольших бренда - Lexus (рост на девять) и Mazda (рост на 34).
