В январе 2025 года объемы выдачи кредитов на покупку автомобилей продолжили тенденцию, заметную в 2024 году. По данным экспертов, рынок новых авто показал рост на 6% по количеству выданных кредитов, но в то же время упал на 12% в денежном выражении по сравнению с январем 2024 года. Эти данные стали известны после онлайн-трансляции «АВТОСТАТ Оперативка».
Исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов отметил, что в предыдущем году рост ключевой ставки вел к увеличению процентных ставок по кредитам. Это, в свою очередь, должно было снизить спрос на кредиты. Центробанк ставил перед финансовыми учреждениями цель уменьшения выдачи кредитов, вводя ряд ограничений, таких как предельные нагрузки и увеличение резервов.
«Резкое снижение выдач кредитов началось с октября, - пояснил Удалов. - Однако в ноябре – декабре показатели были выше, чем в аналогичный период предыдущего года, благодаря субсидированию процентных ставок производителями автомобилей». Эта практика продолжилась и в январе.
Ситуация с кредитованием подержанных автомобилей выглядит иначе. Прошлый год был характерен стабильностью, приближенной к 2023 году. Всплеск выдач кредитов произошел в сентябре из-за новых тарифов на утилизацию. По сравнению с сентябрем 2023 года, объемы кредитов в сентябре 2024 года возросли на 27%, но затем началось резкое снижение.
«В январе 2025 года продолжилось падение объемов на 21% по количеству и на 33% в денежном выражении. Люди стали брать долгосрочные кредиты или делать более крупные первоначальные взносы», - пояснил эксперт.
Обсуждение темы автокредитования в России будет продолжено 13 февраля на форуме автобизнеса «ForAuto – 2025». Отдельное внимание будет уделено трендам, прогнозам и новым инструментам, позволяющим более эффективно работать в сфере автокредитования.
