Компания Cupra сделала важный шаг на пути к запуску в производство своего электрического хэтчбека Raval. В Барселоне официально открыта линия по сборке аккумуляторных батарей.
Новая аккумуляторная линия размещена на территории завода и штаб-квартиры SEAT в Марторель и способна выпускать до 300 000 батарейных модулей в год. Эти батареи будут устанавливаться не только на Cupra Raval, но и на Volkswagen ID.Polo.
Стали известны основные технические характеристики будущих моделей Cupra Raval. Для старта предусмотрены две версии с электромоторами мощностью более 200 л.с. Базовая модификация Raval Dynamic, цена которой составит примерно £20 000, получит двигатель на 208 л.с., передний привод и сможет проезжать до 280 миль без подзарядки. Модель Dynamic Plus будет обладать идентичными характеристиками.
Флагманом линейки станет версия VZ Extreme. Ее мощность увеличена до 223 л.с., но максимальный запас хода составит 249 миль, что также считается достойным показателем.
Испания станет ключевым центром производства электромобилей Volkswagen Group для массового рынка. На новой платформе MEB+ будут выпускаться модели сразу трех брендов. Литий-железо-фосфатные батареи, собираемые в Мартореле, отправятся не только в Raval и ID.Polo, но и на завод в Наварре, где будут собирать Skoda Epiq и Volkswagen ID.T-Cross.
Что такое Cupra Raval?
Модель Raval от Cupra позиционируется как спортивный электрический хэтчбек малого класса. Она уже была представлена в виде концепта, а также прошла тесты в прототипе. Окончательный дизайн серийной версии планируется раскрыть в марте 2026 года, а поставки клиентам в Великобритании начнутся осенью того же года.
