Главная Новости Дилер оценил будущее электрического гран-купе Avatr 12 в России
Новости

Дилер оценил будущее электрического гран-купе Avatr 12 в России

Новый электрический гран-купе Avatr 12 уже в России: характеристики, цены, запас хода до 610 км, премиум-оснащение и отсутствие прямых конкурентов.
single
Фото: Autostat.ru

На российском автомобильном рынке появился новый электрический гран-купе Avatr 12, который, по мнению директора Avatr «АВИЛОН Легенда» Константина Галагана, практически не имеет прямых конкурентов с похожей конфигурацией кузова. Об этом эксперт рассказал агентству «АВТОСТАТ».

Как отмечает Константин Галаган, по сочетанию таких характеристик, как мощность, динамика, запас хода и уровень оснащения, модель способна конкурировать с традиционными премиальными седанами, при этом занимая уникальную нишу в своем сегменте.

Эксперт подчеркивает, что Avatr 12 ориентирован на сегмент премиальных электрических фастбэк-купе и рассчитан на покупателей, для которых важны современные технологии и высокая динамика автомобиля.

«Avatr 11, дебютировавший ранее, — это кроссовер, рассчитанный на практичность и семейное использование. Avatr 12 ориентирован на покупателей, для которых приоритетны дизайн, динамика и технологические решения. Поэтому можно ожидать, что новинка сформирует собственную долю внутри структуры продаж марки, привлекая аудиторию, отличную от той, что выбирает Avatr 11», — сообщил Константин Галаган.

Гран-купе Avatr 12 уже поступило в продажу у официальных дилеров бренда в России. Стоимость новинки начинается от 6,5 млн рублей. Длина автомобиля составляет 5 020 мм, ширина — 1 999 мм, а колесная база достигает 3 020 мм. Эти параметры позволяют отнести модель к представительскому классу (класс F).

Что касается динамических показателей, электромобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды. В движение Avatr 12 приводят два электродвигателя: передний асинхронный и задний синхронный с постоянным магнитом. Совокупная мощность составляет 578 л.с., а максимальный крутящий момент — 650 Нм, что реализуется через систему полного привода.

Автомобиль укомплектован современной трехкомпонентной литиевой батареей CATL емкостью 94,53 кВтч. Запас хода для версии с полным приводом достигает 565 км, а для моноприводной модификации — 610 км (по циклу NEDC).

Пневматическая подвеска модели позволяет изменять клиренс в диапазоне от 120 до 165 мм. Интеллектуальная система управления амортизаторами с регулируемой жесткостью обеспечивает минимизацию кренов кузова на высоких скоростях, не снижая уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Разработчики полностью адаптировали Avatr 12 для российских условий. В перечень оснащения входят мультимедийная система с русскоязычным интерфейсом, интегрированная российская eSIM-карта, мобильное приложение для управления автомобилем, «зимний пакет», а также разъем зарядного устройства европейского стандарта CCS Combo 2, который широко распространен в России.

Источник

Нравится нашим читателям

Статьи

Москвич 6 2026: полный обзор характеристик и первые отзывы

Редакция·24.01.2026
Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026
СтатьиНовости

EXEED представил гибридный кроссовер EXLANTIX EТ с новым интерьером

Редакция·19.01.2026
Статьи

Автопутешествие по России: как подготовиться к долгому пути и сделать поездку комфортной

Редакция·29.07.2025