Компания Hyundai официально представила новый среднеразмерный электрический седан Ioniq V, который призван составить конкуренцию Tesla Model 3 благодаря футуристичному дизайну и инновационному интерьеру.
Тем не менее, новинка не появится на рынке Великобритании, а также не будет доступна во многих других странах. Модель ориентирована исключительно на китайский рынок в рамках новой стратегии бренда в этом регионе.
Hyundai удивляет скоростью вывода Ioniq V на рынок: автомобиль создан на основе концепта Venus, который дебютировал всего несколько недель назад. Внешность серийной модели сохраняет фирменные черты прототипа, включая стрелкообразный силуэт и выразительные дизайнерские решения.
В числе особенностей экстерьера — безрамочные двери, призванные сделать кузов более цельным и избавить его от лишних стыков. Однако, несмотря на современные тенденции, инженеры отказались от автоматических «скрытых» ручек из-за запрета на подобные элементы в Китае, установив традиционные дверные ручки.
В техническом плане Ioniq V стал результатом совместной работы Hyundai и китайского автопроизводителя BAIC. Подробные характеристики пока не раскрыты, но известно, что электромобиль оснастят аккумуляторной батареей от компании CATL. Она обеспечит запас хода до 372 миль по китайскому циклу CTLC, что примерно соответствует 300 милям по европейскому стандарту WLTP. Хотя этот показатель уступает Tesla Model 3, для многих электромобилей, выходящих на рынок Китая, запас хода в 500 миль не является приоритетом.
