На квалификации Гран При Катара пилоты Mercedes Джордж Расселл и Кими Антонелли заняли четвертое и пятое места соответственно. Этот результат приблизил команду к закреплению второй позиции в Кубке конструкторов, что может быть обеспечено уже в предстоящем воскресном заезде. В коллективе отмечают настроенность на успешное завершение сезона.
Джордж Расселл, показавший четвертое время, отметил значимость стартовой позиции: это дает команде хорошие шансы пополнить копилку важными очками в борьбе за серебро Кубка конструкторов. Пилот выразил некоторое сожаление по поводу того, что уступил Максу Ферстаппену третью стартовую строчку буквально сотой доли секунды. По его мнению, более высокое место оказалось бы потолком для Mercedes в этой квалификации, учитывая отличный темп McLaren.
Расселл также поделился ожиданиями от предстоящей гонки в Катаре. Он подчеркнул, что из-за ограничений по использованию комплектов шин гонщикам предстоит сделать минимум два пит-стопа, что добавит интриги в стратегическую борьбу. По словам Джорджа, баланс болида в этот уик-энд не вызывает вопросов, и команда надеется на возможность побороться за подиумные позиции.
Пятый результат в квалификации достался Кими Антонелли, который признал свое недовольство итогом. Он отметил, что темп машины позволял рассчитывать на более высокий результат, однако стартовая позиция все равно дает шанс побороться за приличный набор очков.
Свой решающий круг в квалификации Антонелли назвал далеким от идеала. По его словам, основной сложностью стал второй сектор, а также потеря контроля над задней частью болида в первом повороте, что стоило ему нескольких важных секунд. Восстановить потерянное время по ходу круга оказалось крайне сложно.
Пилот подчеркнул, что по сравнению с прошедшими пятничными сессиями команда заметно прибавила. Антонелли выразил уверенность в способностях коллектива реализовать максимум заложенного в машине в самой гонке. Ожидается, что стратегия двух пит-стопов сделает прохождение дистанции предельно ясным. Особую роль, по словам Кими, будет играть старт, на котором он рассчитывает отыграть позиции, как это уже удалось сделать в спринте.
