Китайские автомобили, особенно из недорогого сегмента, часто подвержены коррозии. Даже при утверждениях производителей об использовании полного оцинкования кузова, машины из Китая ржавеют из-за агрессивных реагентов и колебаний температуры.
Эксперт по автомобилям Дмитрий Матвеев отмечает, что детали кардана изготовлены из не самого прочного металла, что приводит к их деформации под нагрузкой.
Владельцы китайских автомобилей в России также сталкиваются с проблемами, связанными с нестабильной работой электроники из-за высокого количества электронных компонентов в современных машинах. Владельцы Geely, Haval и Tank жалуются на излишний расход топлива, а подвеска китайских автомобилей часто не справляется с сложным рельефом дорог России. Также турбомоторы могут стать источником проблем, поскольку у многих моделей из Китая они не отличаются высокой надежностью.
Дополнительные трудности возникают у владельцев китайских автомобилей, купленных через параллельный импорт. Одной из основных проблем является отсутствие подогрева, а также сложности с поиском и подбором запчастей.
Несмотря на обнаруженные недостатки, эксперты утверждают, что рынок китайских автомобилей будет активно развиваться. Подобный сценарий наблюдался и с корейскими марками, которые сначала вызывали сомнения, но впоследствии стали популярными, опередив даже автомобили именитых европейских брендов.
Ранее на нашем портале сообщалось о том, что дилерский центр Fresh предположил возвращение на российский рынок ряда иностранных автомобилей к 2025 году.
