Toyota Corolla Fielder включена в список "интересных" зарубежных автомобилей из Японии, которые остаются востребованными на вторичном рынке в России, даже в условиях санкционных ограничений. Об этом сообщает редакция "За рулем", ссылаясь на мнение автомобильного эксперта Сергея Зиновьева.
По словам Сергея Зиновьева, на вторичном авторынке в России наиболее распространен двигатель объемом 1,5 литра 1NZ-FE мощностью от 103 до 109 лошадиных сил. Менее часто можно встретить варианты с двигателем объемом 1,8 литра.
Эксперт отметил, что все версии Toyota Corolla Fielder функционируют отлично до отметки в 100 тысяч километров. Однако возможны некоторые проблемы с утечкой системы охлаждения и увеличением расхода моторного масла.
Специалист подчеркнул, что для этого автомобиля наиболее рекомендуется использовать бензин марки АИ-95. После проезда 100–120 тысяч километров цепь ГРМ может растянуться, а модуль управления клапанами начнет работать менее эффективно. Несмотря на надежность двигателя, общий ресурс многих машин этой модели не достигает отметки в 300 тысяч километров.
Согласно информации издания "За рулем", Toyota Corolla Fielder оснащается исключительно трансмиссией Aisin. Это означает, что проблемы с коробкой передач могут возникнуть при пробеге 150 тысяч километров и менее.
Также стоит обратить внимание на тот факт, что кроссовер Toyota bZ4X, доступный на российском рынке, успешно прошел краш-тест по стандартам ANCAP.
