Однако, эксперт Виноградов не рекомендует покупать бу автомобили этой модели с автоматической коробкой передач.
Особое внимание Виноградов уделяет уязвимости некоторых моделей Duster, связанной с четырехступенчатой гидромеханической коробкой передач (DP2 для переднеприводных моделей и DP8 для полноприводных). Эта коробка передач известна своими недостатками в работе и ограниченным сроком службы, оказывая значительную нагрузку на двигатель и приводя к снижению производительности и увеличению расхода топлива. В некоторых случаях разница в топливной экономичности между автомобилями Duster с механической и автоматической коробками передач может достигать 3-4 литров на 100 км.
Несмотря на то, что коробка передач была улучшена и модернизирована, она все еще сталкивается с проблемами. Недостаточная эффективность охлаждения, связанная с неправильной конструкцией теплообменника, является одной из проблем этой системы передач.
Также следует отметить ненадежность управляющих соленоидов, которые часто выходят из строя до достижения пробега 100 000 км. Замена этих соленоидов - это решение проблемы, однако задержка в устранении этих проблем может потребовать более сложного капитального ремонта, включающего замену трения.
В целом, при выборе Renault Duster стоит обратить внимание на тип коробки передач и учесть возможные проблемы, связанные с некоторыми моделями. Однако, несмотря на это, автомобиль остается популярным выбором среди владельцев и пользуется спросом на рынке.
