По данным аналитического агентства "Автостат", более чем у 43,8% россиян есть желание приобрести китайские автомобильные шины. Из них уже 11,9% опрошенных признались, что они уже осуществили такую покупку.
Автоэксперт и автоблогер Сергей Логинов рассказал о развитии производства шин в Китае. Он отметил, что на рынке появляются несколько сильных международных брендов, которые активно продвигаются не только в России, но и в Европе, Америке и СНГ. Один из таких брендов - Triangle. Качественная каучуковая смесь, используемая при производстве, делает китайские шины похожими по качеству на европейские компании, хотя они все же уступают им в шумности.
Специалист отметил, что марка Sailun производится по принципу Bridgestone, а также отметил, что часто китайские шины производятся на западном оборудовании.
Разговор о слабых местах китайских шин сосредоточился на шипах, однако липучку эксперт назвал "хорошей". В целом же китайские шины неплохо адаптированы для разных сегментов рынка, и каждый из них имеет своих лидеров.
Сооснователь компании "СтопХлам_ЦФО" Никита Бетман отметил, что китайские компании сегодня предлагают соотношение "цена-качество" на совершенно ином уровне. Поэтому покупателям необходимо смело рассмотреть такую покупку. В рейтинге лидерами являются бренды MAXXIS и Triangle Group, которые пока еще мало рекламированы, но получают положительные отзывы от владельцев автомобилей.
Китайские шины стоят дешевле известных зарубежных брендов, но по качеству они почти не уступают им.
Ранее ВТБ сообщил о росте спроса на кредиты для приобретения автомобилей из Китая в 2023 году.
