Многие водители обычно прогревают мотор до рабочей температуры, а затем оставляют автомобиль, думая, что они этим продлевают его срок службы и предотвращают поломки. Однако, по словам экспертов, эта привычка может привести к серьезному ремонту двигателя.
Особенно важно избегать коротких поездок в сильные морозы, так как простое прогревание автомобиля может быть вредным. В таких условиях смазка может потерять свои свойства и повредить двигатель. Конденсат может образовываться в верхних патрубках системы вентиляции картера.
Во время прогрева, на первый взгляд, ничего опасного не происходит. Однако после достижения рабочей температуры и последующей остановки мотора, начинаются проблемы. Влага, которая не успевает испариться, оседает на стенках трубок, головке блока и других деталях двигателя, затем смешивается с маслом, которое теряет свои свойства и перестает выполнять свои функции.
Хотя одно прогревание мотора не приведет к серьезным повреждениям, регулярная практика прогревания может иметь плачевные последствия и потребовать капитального ремонта двигателя.
Если избежать поездки на автомобиле зимой невозможно, то, согласно автоэкспертам, прогревать машину следует как минимум полчаса для бензиновых моделей и 45 минут для дизельных.
