Александр Ковалев, руководитель пресс-службы компании Expocar, высказал мнение о предпочтительном возрасте автомобилей от 2 до 3 лет. По мнению Ковалева, такие транспортные средства представляют собой оптимальный баланс между стоимостью и сохранностью. Часто такие машины находятся в состоянии близком к новым, но при этом продаются с заметной скидкой по сравнению с новыми автомобилями.
Директор департамента подержанных автомобилей компаний "Автодом" и "АвтоСпецЦентр" - Андрей Гришаков - отметил важность гарантированной проверки электроники в китайских машинах. Гришаков подчеркнул, что несмотря на возможные недочеты в данной области, обычно проблемы устраняются довольно легко.
Сергей Климов, член правления компании "Долавто", подчеркнул, что качество китайских автомобилей плавно улучшается, не делая резких скачков. Он отметил, что в целом, проблемы с китайскими машинами возникают не чаще, чем с авто из других стран.
Предполагается, что в ближайшие годы владельцы китайских автомобилей станут значительной аудиторией для авторемонтных мастерских, отказавшись от посещения официальных сервисов дилеров. Однако в случае серьезных аварий владельцам китайских автомобилей может потребоваться ожидание до 2-3 месяцев для поставки необходимых запчастей.
Напомним, ранее отмечалось, что Китай впервые опередил США по объему продаж автомобилей в мире. Однако пальма первенства в данном рейтинге все еще принадлежит Японии. Важно подчеркнуть эти изменения на мировом авторынке.
