Электрический седан Avita 12 стал первым новейшим энергоавтомобилем, прибывшим на Антарктиду для выполнения полноценной научной исследовательской программы. Об этом сообщили представители компании Avita Technology (Чунцин) в сотрудничестве с Институтом инженерии CATARC и Китайским полярным исследовательским центром.
В рамках международного партнерства было объявлено о старте программы по адаптации передовых технологий для новых энергоавтомобилей (NEV) и создании базы для внедрения инновационных решений в условиях полярных и экстремальных климатических зон.
Фото: Carsweek.ru
Прибытие Avita 12 на ледовый континент знаменует начало длительной научной миссии. Машина вошла в состав полярной экспедиции и проходит испытания на так называемые «полярные» качества: способность преодолевать ледовые трещины, уверенно передвигаться по рыхлому снегу и сохранять управляемость на участках с твердым льдом.
Главная задача электрического седана — продемонстрировать, насколько современные электромобили способны справляться с суровыми климатическими условиями и стать надежной платформой для перевозки исследовательских команд и оборудования. Проведение испытаний позволит сформировать базовые требования к таким транспортным средствам и восполнить пробел в полярных тестах NEV.
Антарктическая местность, отличающаяся сочетанием трещин, рыхлого снега и жесткого льда, предъявляет особые требования к подвеске, ходовой части и электронным системам автомобиля. Для успешного прохождения испытаний необходимы высокая прочность шасси, точная настройка подвески и надежная система управления, обеспечивающая устойчивость и сцепление на сложных поверхностях.
В ходе экспедиции Avita 12 проходит серию испытаний на совместимость электронных компонентов, эффективность работы аккумулятора при низких температурах и надежность привода в условиях переменной поверхности и экстремального холода.
Фото: Carsweek.ru
Тестирование проводится в координации с полярным исследовательским судном «Snow Dragon», которое обеспечивает логистическую и научную поддержку программы. Автомобиль проходит комплексные полевые испытания, включающие проверку управляемости, проходимости на снегу и льду, а также функционирование бортовых систем в условиях холода.
По завершении полевого этапа будут сделаны выводы о долговечности и эффективности NEV-технологий в Антарктиде. Эти результаты станут значимым шагом для дальнейшего внедрения подобных решений в научно-исследовательскую инфраструктуру полюса.
Проект демонстрирует, что современные электромобили уже готовы к эксплуатации в условиях полярных широт, несмотря на суровый климат, сложный рельеф и ограниченные ресурсы инфраструктуры. Успешная адаптация технологий для экстремальных зон может способствовать ускоренному распространению NEV в других труднодоступных регионах.
Ранее сообщалось, что бренд Avita был создан при участии компаний Changan, CATL и Huawei.
Источник: ithome.com. Фото: Carsweek.ru.
