В последнем исследовании экспертов «Авто.ру Бизнес» были выявлены автомобили, которые чаще всего можно встретить на российском рынке подержанных машин с одним предыдущим владельцем. Среди них Daewoo Nexia, Ford Focus, Renault Logan, Nissan Qashqai и Renault Duster. Согласно данным из «Отчетов Авто.ру», именно такие автомобили обычно находятся в лучшем техническом состоянии по сравнению с другими в той же ценовой категории и возрасте.
Согласно аналитикам с 2022 года в России увеличился средний срок владения автомобилем первым владельцем на почти два года. К февралю 2024 года этот показатель составил 7,5 лет.
Лидером по длительности владения первым владельцем стала модель седана Daewoo Nexia. Первый хозяин этого автомобиля в среднем использует его целых 12 лет. На втором месте расположился Ford Focus с периодом владения в 10 лет и стоимостью 920 тыс. рублей. За ним следуют седаны Renault Logan, которые продаются после 8,5 лет использования по цене 473 тыс. рублей. В рейтинге также представлены кроссоверы Nissan Qashqai и Renault Duster стоимостью 1,27 млн и 1,54 млн рублей, соответственно, с периодами владения первыми владельцами в среднем 7,5 и 7 лет.
«Дольше всего у первых владельцев задерживаются автомобили низкого и среднего ценовых сегментов с высокими рейтингами надежности — все названные автомобили на «Авто.ру» имеют оценку надежности от 4,3 и выше, что является хорошим показателем», — прокомментировал директор по развитию «Авто.ру Бизнес» Даниил Шкурыгин.
Если говорить о том, как быстро меняют владельцев автомобили, то по данным «Отчетов Авто.ру» самыми быстро продаваемыми кроссоверами оказались Skoda Kodiaq. Владельцы этой модели продают их в среднем через три года по цене около 3,15 млн рублей. Немного дольше у россиян остаются кроссоверы Hyundai Creta (4 года, 2,04 млн рублей) и BMW X5 (4,5 года, 1,99 млн рублей), а затем идут лифтбек Skoda Rapid (4,5 года, 1,34 млн рублей) и кроссовер Mazda CX-5 (5 лет, 3,02 млн рублей).
Ранее на страницах «Автоновости дня» было описано пять наиболее распространенных ошибок, которые допускают российские автолюбители при покупке подержанных автомобилей. Каждая из этих ошибок была подробно раскрыта руководителем развития бизнеса «Автотеки» (проект «Авито Авто») по имени Константин Болдырев.
