В Великобритании могут произойти значительные изменения в системе уличной зарядки электромобилей. Правительство рассматривает реформы, которые предусматривают отмену необходимости получения разрешения на установку специальных каналов для зарядки через тротуар, а также возможное снижение стоимости публичных зарядных станций.
Одним из ключевых пунктов инициативы является предложение отказаться от обязательного получения разрешения на обустройство каналов для зарядки электромобилей, известных как «гулли». Эти каналы представляют собой углубления в тротуаре, позволяющие прокладывать зарядный кабель заподлицо с поверхностью.
По оценкам экспертов, около 40 процентов домовладений в стране не располагают собственными подъездными путями. В настоящее время сложная и дорогостоящая процедура подачи заявлений на установку зарядных решений считается одной из главных причин, препятствующих переходу на электромобили для многих жителей.
Как отмечает технический директор компании Kerbo Charge Бен Уитакер, чтобы установить зарядку без личной парковки, владельцам приходится обращаться с двумя отдельными заявлениями: сначала в Дорожное управление графства, а затем в отдел по вопросам градостроительства районного совета.
По словам Уитакера, основная сложность для жителей заключается не только в том, что разные чиновники могут принять противоположные решения, но и в том, что оформление сопровождается невозвратной платой за планирование в размере £528, необходимостью подготовки сложных архитектурных схем, карт и, в некоторых случаях, обязательным экологическим обследованием. Все эти требования предъявляются для установки устройства, сопоставимого по размеру с почтовым ящиком.
