Электрический седан Evolute i-Pro снят с производства. Как сообщили в пресс-службе бренда изданию «Российская газета», модель официально завершает свой жизненный цикл.
Напомним, батарейный седан Evolute i-Pro, оснащённый электромотором мощностью 150 лошадиных сил и рассчитанный на запас хода до 433 километров, поступил в продажу на российском рынке осенью 2022 года. По сути, россиянам предлагался китайский Dongfeng Aeolus E70, собранный по технологии крупноузловой сборки (SKD). Практически готовые автомобили поставлялись из Китая в Липецк, где на заводе устанавливали кузовные панели, колеса, небольшие детали и фирменные эмблемы Evolute. С учётом действующих акций и скидок стоимость электрокара составляла 1 499 000 рублей.
Владельцы Evolute i-Pro в России нередко отмечали ряд недостатков электрокара. Среди них — качество сборки, слабое отопление салона зимой, быстрая разрядка штатной аккумуляторной батареи, а также недолговечность тормозных дисков и колодок, которые начинали изнашиваться уже при пробеге 10-15 тысяч километров.
Кроме того, выяснилось, что скорость зарядки тяговой батареи существенно зависит от температуры окружающей среды. Если электромобиль заряжался в неотапливаемом гараже, процесс мог занимать вдвое больше времени, чем указывал производитель.
Несмотря на отсутствие прямых конкурентов среди городских седанов с электроприводом на российском рынке и привлекательную цену по государственной программе, спрос на Evolute i-Pro оставался невысоким.
Фото: Carsweek.ru
