Главная Новости EXEED Exeed вывел на рынок новый флагманский седан, который «может появиться в России»
Новости

Exeed вывел на рынок новый флагманский седан, который «может появиться в России»

Exeed представил новый гибридный седан ES7 с инновационной платформой Texxeract 2.0, запасом хода 1200 км, мощностью 446 л.с. и премиальным интерьером.
single
Фото: Автоновости Дня

Компания Exeed презентовала свою новую флагманскую модель — гибридный седан ES7, объединивший в себе последние достижения в области технологий и современного дизайна. Новинка вводится в продуктовую линейку бренда в рамках курса на развитие электромобилей и гибридных моделей, строящихся на инновационной платформе Texxeract 2.0. Об этом сообщили представители пресс-службы Exeed.

Автомобиль Exeed ES7, при длине кузова 5018 мм, ширине 1965 мм и высоте 1500 мм, а также колесной базе 3000 мм, продуман до мелочей с точки зрения аэродинамики. Специалисты завода отмечают: за счет стремящихся к идеалу обводов кузова, покатой крыши и утопленных дверных ручек коэффициент аэродинамического сопротивления модели составляет всего 0,239. Это очень достойный результат для седанов такого класса.

Дизайнерское решение Exeed ES7 воплощает новую концепцию бренда под названием «Perpetua», источником вдохновения для которой стал миф об Атлантиде и динамика движения морских волн. Флагман отличается выверенными пропорциями и выразительными линиями кузова. Для клиентов доступен расширенный выбор расцветок, в том числе эксклюзивная версия «Abyssal Jewel» («Самоцветы бездны»), подчеркивающая роскошь и индивидуальность модели.

Что касается подвески, Exeed ES7 оборудован алюминиевыми двойными поперечными рычагами спереди и задней многорычажной конструкцией, способствующими точному рулевому управлению и плавности хода.

Система амортизаторов CDC адаптируется к текущим дорожным условиям в режиме реального времени, самостоятельно корректируя уровень демпфирования. При необходимости водитель также может вручную изменить жесткость настроек подвески, подстраивая характеристики автомобиля под свой стиль езды и особенности маршрута.

Фото: Автоновости Дня

За динамику седана отвечает гибридная установка CDM 6.0 «параллельного» типа: по одному электромотору расположены на каждой оси, их суммарная отдача составляет 446 л.с. Дополнительно модель комплектуется бензиновым турбированным двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 143 л.с., который может использоваться как для движения, так и для зарядки тяговой батареи емкостью 40 кВт·ч.

С такими характеристиками разгон Exeed ES7 до 100 км/ч занимает всего 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена до 180 км/ч для повышения эффективности использования топлива. На выбор доступно пять режимов вождения (Eco, Comfort, Sport, Snow/Ice и Custom), оптимизирующих параметры автомобиля под конкретные условия эксплуатации.

Полный привод реализован с помощью системы «Four Power Unit» Full-Time AWD, обеспечивающей постоянную подачу крутящего момента на все колеса. Это способствует увеличению проходимости и устойчивости автомобиля даже при сложных дорожных обстоятельствах.

По данным производителя, интеллектуальная система IEC, отвечающая за управление энергетикой, обеспечивает лидирующий в сегменте коэффициент преобразования энергии. Запас хода достигает 1200 км на одной заправке и подзарядке, а средний расход топлива не превышает 4,7 л/100 км по WLTC. Зарядить батарею от 30% до 80% можно всего за 14,5 минуты при наличии подходящего источника питания.

Особое внимание в Exeed ES7 уделено пространству и удобству салона. На втором ряду ширина на уровне плеч составляет 1500 мм, позволяя свободно разместиться троим взрослым пассажирам. Колесная база длиной 3 метра обеспечивает дополнительный запас места для ног.

Передние сиденья седана отличаются возможностью множественной электрорегулировки, а также опциями подогрева, вентиляции и массажа. В салоне предусмотрено множество отделений для хранения, а материалы отделки подчеркивают премиальный статус автомобиля. Дополняют картину продуманная шумоизоляция и современная цифровая приборная панель. За качество звука отвечает аудиосистема премиум-уровня с 23 динамиками и суммарной мощностью 1080 Вт, включая встроенные в подголовники сидений.

В сфере безопасности Exeed ES7 получил высокую оценку благодаря каркасу кузова, выполненному из высокопрочных сталей на 88% и алюминиевых сплавов на 23%. Жесткость на скручивание достигает 35 000 Н·м/град. Защитными элементами для батареи служат 16-слойная изоляция, 15-слойные боковые и 10-слойные нижние панели.

Интеллектуальный защитный предохранитель способен отключить электропитание за считанные 0,002 секунды. Уже в стандартной комплектации предусмотрены семь подушек безопасности, система дистанционной парковки, а также 16 электронных ассистентов ADAS для поддержки водителя и повышения безопасности.

В дальнейшем Exeed планирует вывести ES7 на основные мировые рынки, включая Россию. Информации о точных сроках появления и ожидаемой стоимости автомобиля пока не озвучено.

Напомним, ранее Exeed уже продемонстрировал новую технологическую платформу и дизайнерский язык бренда, получивший название Perpetua («вечный» и «непрерывный»), в ходе специального клиентского саммита.

Автор: Иван Бахарев

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Обзор моделей Baic для семейных поездок

Редакция·17.07.2024
ОбзорыСтатьи

Пусковое устройство для автомобиля: ваш надежный помощник в экстренных ситуациях

Демид Поршнев·04.02.2025
ТестыСтатьиОбзоры

Как редакция Time Out отправилась в долгое путешествие на автомобиле и не рассорилась

Редакция·27.06.2024
НовостиСтатьи

EXEED возвращает голос истории: бренд стал партнером выставки «Архивация настоящего 2.0»

Редакция·19.01.2026