Главная Статьи Китайские автомобили EXEED представляет передовую технологию подруливания задних колес
Статьи

EXEED представляет передовую технологию подруливания задних колес

В целях повышения управляемости габаритных автомобилей на новых источниках энергии EXEED приступил к внедрению новой системы подруливания задних колёс. Ранее технология была реализована в концепт-каре EXEED TIANJI, дебютировавшем на автосалоне в Шанхае в апреле 2025 года.
single
Фото: архив пресс-служб

Основной принцип работы системы состоит в следующем: на небольших скоростях задние колёса поворачиваются в противоположную сторону от передних, уменьшая радиус разворота. На высоких скоростях при совершении маневра они слегка поворачиваются в том же направлении, что и передние, обеспечивая более плавные перестроения. 

Электронный блок управления (ЭБУ) анализирует данные датчиков (скорость, угол поворота передних колёс, боковой крен, ускорение и др.) и рассчитывает оптимальный угол поворота задних колёс для каждой ситуации. В случае с EXEED TIANJI максимальный угол поворота на высоких скоростях составляет 7 градусов. Такой алгоритм существенно улучшает манёвренность и устойчивость автомобиля, особенно в сложных условиях.

24 10_EXEED_подруливание_3.jpg

На низких скоростях, например, при парковке или маневрировании в ограниченном пространстве, задние колёса поворачиваются в противоположную сторону от передних, сокращая радиус поворота на 20–25%, что делает автомобиль более манёвренным. Даже при длинной колёсной базе функция противофазного поворота на низких скоростях позволяет выполнять глубокие и точные манёвры, значительно облегчая парковку и маневрирование в тесных пространствах. Схема, предполагающая увеличенный угол поворота колес на низких скоростях, получила внутреннее название «крабовый шаг».  

Система управления задней осью EXEED использует, таким образом, двухрежимную стратегию – «статичный» и «динамичный» режимы для разных сценариев движения. Новая технология повышает манёвренность, улучшает контроль над автомобилем, упрощает прогнозирование и корректировку курса для систем ADAS. 

24 10_EXEED_подруливание_1.jpg

Система работает совместно с тормозной и системой стабилизации, точно регулируя угол задних колёс на скользкой дороге, снижая риск заноса, уменьшая характерное для больших машин ощущение тяжеловесности и в, конечном счете, выводя на новый уровень управляемость и повышая удовольствие от вождения.  По мере совершенствования новой системы будущие модели EXEED смогут достичь идеального баланса между габаритными размерами и манёвренностью, демонстрируя точечную управляемость и высокий уровень комфорта. 

Пройти тест-драйв и ознакомиться с актуальным модельным рядом бензиновых и гибридных автомобилей EXEED|EXLANTIX Вы можете уже сейчас в дилерском центре EXEED ЦЕНТР У СЕРВИС+ ЮГ по адресу: Московская область, г.о. Подольск, 30 – й км Симферопольского шоссе вл.1 стр.4. Тел.: +7 (495) 660- 07-07 https://exeed-uservice.ru/ 

ДЦ EXEED.jpg

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Bugatti, Ferrari, Lamborghini: на чём ездят звёзды мирового футбола

Редакция·16.09.2024
Статьи

Драйв без компромиссов: 50 автомобилей эксклюзивной версии EXEED EXLANTIX ES SPORT

Редакция·19.08.2025
Статьи

Дистиллированная вода для авто: зачем нужна и как хранить

Редакция·14.02.2025
Статьи

Что такое ПТС и СТС автомобиля: расшифровка аббревиатуры и чем отличаются эти документы

Редакция·08.09.2018