Макс Ферстаппен неоднократно выражал желание попробовать свои силы в гонках на выносливость, включая участие в 24-часовых марафонах в Ле-Мане и Дайтоне.
Компания Ford уже сотрудничает с командой Red Bull в разработке двигателей, и в следующем сезоне болиды из Милтон-Кинса будут оснащены двигателями собственного производства, разработанными с поддержкой американской компании. Однако, к 2027 году американская корпорация планирует вернуться на высший уровень соревнований WEC.
Макс Ферстаппен подчеркнул привлекательность потенциала, который откроется благодаря сотрудничеству с Ford, учитывая неопределенность вокруг увлекательности управления машинами нового поколения в Формуле 1.
«Я не уверен, насколько это будет интересно, хотя у меня есть настроение "давай посмотрим", - сказал четырехкратный чемпион мира в видеоролике Ford Performance. - Я не исключаю, что это может быть забавно.»
«Это здорово, что Ford сотрудничает с нами, и я с нетерпением жду развития нашего партнерства. У компании уже существует множество гоночных проектов, и, безусловно, они возвращаются в Ле-Ман с гиперкаром. Мне это интересно. Мне нравится категория GT3, я хочу выступать на Nürburgring Nordschleife и на 24-часовой гонке Спа, но я также хочу испытать себя в другой, более высокой категории.»
«Мне действительно хочется участвовать во всех главных гонках на выносливость. Я адаптируюсь к технике, которая мне доступна. Я стараюсь управлять машиной именно так, как требуется в каждом конкретном случае, потому что только так можно проехать трассу максимально быстро.»
«Я делаю это не для того, чтобы доказать свои способности другим. Я просто стремлюсь быть лучшим. Можно сказать, что я перфекционист - я никогда не думаю, что делаю что-то достаточно хорошо. После выхода из машины я могу признать, что справился не плохо...»
