Ford, один из ведущих автопроизводителей, продолжает исследования в области аэродинамики и разрабатывает новую передовую технологию, которая может сделать автомобили более эффективными. Они обратили свой взор на ионный ветер, также известный как электрический ветер или коронный ветер, чтобы достичь этой цели.
В основе электрического ветра лежит управление воздухом и его ускорение с помощью комбинации электродов, напряжения и воздуха. Этот принцип не является новым, но по-прежнему удивляет своей эффективностью.
В патенте, обнаруженном в Ведомстве по патентам и товарным знакам США, видно, что Форд планирует использовать электрогидродинамическое явление для улучшения аэродинамических характеристик автомобилей.
Если система окажется такой легкой и эффективной, как ожидается, она может сделать автомобили такими же элегантными, как GMA T.50, где большой вентилятор, кажется лишним.
Чтобы понять, почему эта технология может иметь такой большой потенциал, необходимо понять ее научную основу. Когда проводник приобретает электрический заряд, этот заряд сосредотачивается вокруг острых точек и краев. Используя острый кончик в качестве электрода, электрическое поле усиливается, и если оно достигает определенного уровня, воздух вокруг кончика начинает ионизироваться.
Ранее мы рассказывали о Ford Puma ST 2024, который был представлен с использованием новых цифровых технологий. Теперь Ford представляет обновленный Puma ST 2024 - небольшой спортивный кроссовер, который стал еще более технологичным, менее мощным и получил маркировку ECO.
