Главная Новости Ferrari Фредерик Вассёр: Меня немного раздражает.
Новости

Фредерик Вассёр: Меня немного раздражает.

Ferrari проиграла Mercedes в Баку из-за ошибок в квалификации, признал руководитель команды. Недостаточно гибкости и скорости на прямых могли стать причиной поражения. Не согласны с уходом специалистов.
single
Фото: F1news.ru

Ожидания Ferrari и болельщиков итальянской команды не оправдались в Баку, где они выступили не на вершине своей формы. В результате Mercedes опередила Скудерию и поднялась на второе место в Кубке конструкторов.

Руководитель команды Ferrari, Фредерик Вассёр, отметил, что хотя у их болидов был хороший темп, серия ошибок, допущенных в квалификации, привели к неутешительным результатам.

Вассёр поделился: «У нас был хороший темп, именно поэтому такой исход гонки нас разочаровал. Мы показывали неплохие результаты в пятницу. Однако в субботу нам не удалось все соединить воедино, а на старте гонки мы застряли в трафике за машинами Норриса и Цуноды».

«Мы не могли опережать на прямых, и в последние 30 кругов мы провели за их спиной. Если быть честным, поражение мы понесли не в гонке, а на квалификации в субботу. Сложно сказать, почему нам не удается все сложить в кучу».

«Мы продемонстрировали хорошие результаты на тех же трассах, где McLaren показывала отличную скорость, например, в Австралии. Однако если им не удается побеждать, то и нам приходится столкнуться с трудностями. Машины Mercedes и Red Bull более однородны по характеристикам, в то время как Ferrari и McLaren отличаются друг от друга».

«Мы малость раздосадованы, потому что если бы в субботу мы попали в первый ряд стартового поля, то гонка развивалась бы по-другому. Но наши недопонимания и ошибки лишили нас победы. Нам недостает гибкости, что является важным фактором в таких гонках».

«В пятницу у нас был хороший темп при жаркой погоде, но в последующие дни его не удалось повторить. Однако в Сингапуре снова будет жарко».

«На гонке нам не хватало скорости на прямых из-за проблем с системой рекуперации энергии на машине Леклера. На последних 20 кругах нам не хватало киловатт – этого было достаточно, чтобы не дать возможность делать обгон. Мощность двигателя была снижена, но мы просто не могли опережать, и в итоге застряли позади Лоусона».

Фредерик Вассёр также прокомментировал слухи о возможном уходе из команды опытных специалистов: «Такие истории меня смешат. Изменения в персонале это нормально. Мы привлекли за последние месяцы 60 сотрудников из других команд. Так что эту тему стоит прекратить. Что касается предполагаемой подготовки к 2026 году, то я не беспокоюсь».

«Я уверен, что наша команда способна бороться за победы, но нам необходимо улучшить все аспекты работы и сохранить наш подход. Мы будем двигаться в том же направлении, но будем проявлять большую гибкость в ходе уик-эндов».

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026
Статьи

Как выбрать подарок супруге на 8 Марта: отзыв о Belgee S50

Редакция·05.03.2026
Новости

«Королевский» Днепр Винтаж — лучший мотоцикл в истории КМЗ

Антон Звонкий·17.01.2026
Статьи

Драйв без компромиссов: 50 автомобилей эксклюзивной версии EXEED EXLANTIX ES SPORT

Редакция·19.08.2025