Renault представила новую версию своего компактного электрокара Twingo, адаптированную для коммерческого использования — теперь модель доступна и в кузове фургон.
Несмотря на заметный интерес к подобным модификациям среди европейских покупателей, коммерческие версии двух новых электромобилей Renault — Twingo и Renault 4 — пока не появятся в британских автосалонах. Напомним, осенью прошлого года в виде фургона дебютировал Renault 4 для французского рынка, и тогда руководство компании в Великобритании лишь заявило о возможной оценке перспектив вывода модели на местный рынок.
В то же время на недавней презентации пассажирского варианта Renault Twingo, который ожидается в Великобритании не ранее следующего года, показали и облегчённую версию электрокара с грузовой платформой вместо задних сидений. Данная модель была специально разработана для французской энергетической компании EDF.
В беседе с Auto Express управляющий директор Renault UK Адам Вуд подчеркнул, что решение о запуске коммерческих моделей в Великобритании требует баланса между рациональным подходом и эмоциями. Он отметил: «Сегмент фургонов, созданных на базе легковых автомобилей, остаётся небольшим, но мы продолжим внимательно следить за рынком на протяжении жизненного цикла моделей». Таким образом, компания не исключает появления этих версий в стране, однако конкретных сроков пока не называет.
Адам Вуд добавил, что в настоящее время основное внимание уделяется успешному выводу на рынок нового электрофургона Trafic e-Tech. Новинка среднего класса выйдет в начале следующего года и получит современную 800-вольтовую архитектуру, запас хода до 270 миль и возможность зарядки от 15 до 80 процентов примерно за 20 минут. По мнению Вуда, этот фургон станет «переломным моментом для нас в сегменте электромобилей: значительный шаг вперёд».
В арсенале Renault Group уже есть небольшой электрический фургон на базе легкового автомобиля — Dacia Spring Cargo. До недавнего времени это был самый доступный фургон в Великобритании, однако китайская компания Leapmotor недавно анонсировала модель T03 LCV по цене менее £13 000 без учёта НДС. Эта новинка оказалась дешевле как Dacia, так и Citroen e-C3 van, при том что Spring Cargo стоит чуть больше £13 000 плюс НДС.
