Адриан Ньюи на протяжении всей своей карьеры занимался исключительно разработкой гоночных автомобилей, возглавляя технологическое подразделение Red Bull Racing. Помимо основной работы, он также принимал участие в специальных проектах, таких как создание уникального гиперкара RB17, который стал для Ньюи новым профессиональным вызовом.
В следующем году Адриан Ньюи сменит сферу деятельности и станет руководителем команды Aston Martin. Эта должность предполагает выполнение множества административных обязанностей, которые могут отвлекать инженера от его главной страсти — творческой инженерной работы.
Гэри Андерсон, ранее занимавшийся проектированием шасси для команд Jordan, Stewart и Jaguar, отметил, что Ньюи является его коллегой по миру Формулы 1, ведь они работали в одно время. Андерсон выразил надежду, что в новой роли Ньюи сможет найти баланс между управленческими задачами и техническим творчеством, чтобы административные вопросы не повлияли на качество его инженерных решений.
Гэри Андерсон подчеркнул: в современной Формуле 1 у команды может быть множество технических партнёров, включая поставщиков горюче-смазочных материалов, производителей двигателей и компаний, которые изготавливают отдельные компоненты по заказу. Руководитель команды, в данном случае Ньюи, должен выстраивать рабочие отношения со всеми этими организациями.
Также стало известно, что Адриан Ньюи собирается лично посещать гонки и заниматься оперативным управлением. Однако, как отмечает Андерсон, независимо от решения Ньюи, у него может не хватить времени на глубокое техническое взаимодействие с инженерами и решение сложных задач, если он будет вынужден совмещать это с административной работой.
Андерсон выразил мнение, что не всегда возможно эффективно справляться с множеством обязанностей одновременно. Он надеется, что Ньюи удастся сосредоточиться именно на технической стороне работы и не отвлекаться на вопросы управления, чтобы по-прежнему уделять внимание инженерным деталям и развитию машины.
По мнению эксперта, если Ньюи не сумеет расставить приоритеты, это может привести к потере времени и снижению эффективности работы в команде Aston Martin.
