Главная Новости Китайские автомобили Voyah Passion EVR: гибридный автомобиль, рекомендованный к госзакупкам и включенный в программы господдержки.
Новости

Voyah Passion EVR: гибридный автомобиль, рекомендованный к госзакупкам и включенный в программы господдержки.

Гибридный седан Voyah Passion EVR соберут в Липецкой области. Модель презентуют на ИННОПРОМе в Екатеринбурге. Новинку можно будет купить с выгодой в 35%. Характеристики двигателя и хода.
single
Фото: Autostat.ru

Гибридный седан Voyah Passion EVR будет собираться на заводе в Липецкой области. Появление этой модели в линейке марки стало известно из официальной информации от пресс-службы компании.

Премьера данного автомобиля намечена на ИННОПРОМе в Екатеринбурге в июле 2025 года. Ожидается, что стоимость машины и начало приема заказов будут объявлены в самое ближайшее время.

Также сообщается, что гибридную модель Voyah Passion EVR российской сборки можно будет купить в рамках программ льготного кредитования или лизинга. Как и в случае с электрической версией, на гибридную версию будет предоставлена скидка в размере 35% (до 925 тыс. рублей). По информации пресс-службы, автомобиль также будет включен в список рекомендованных для государственных закупок.

Напомним, что запас хода Voyah Passion EVR составит 1000 км по стандарту WLTP при полном баке и заряженной батарее на 100%. На электричестве автомобиль сможет проехать 200 км.

Гибридный седан оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 136 лошадиных сил, который выступает в качестве генератора для зарядки батареи емкостью 43 кВт-ч. Суммарная мощность двух электромоторов составляет 394 л.с., а максимальный крутящий момент – 590 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды.

Для обеспечения комфорта и плавности хода установлена адаптивная пневматическая подвеска с технологией Magic Carpet. Также в автомобиле предусмотрена интеллектуальная система управления подвеской, которая осуществляет анализ и прогноз состояния дороги, регулируя амортизацию в реальном времени. Камера сканирует дорогу на несколько десятков метров вперед, определяя неровности и другие особенности покрытия. В зависимости от режима движения клиренс автомобиля может изменяться в пределах 65 мм. Система полного привода обеспечивает стабильность на дороге.

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

СтатьиОбзорыТесты

Как редакция Time Out отправилась в долгое путешествие на автомобиле и не рассорилась

Редакция·27.06.2024
НовостиСтатьи

EXEED возвращает голос истории: бренд стал партнером выставки «Архивация настоящего 2.0»

Редакция·19.01.2026
Статьи

Москвич 6 2026: полный обзор характеристик и первые отзывы

Редакция·24.01.2026
Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026