Команда Porsche Penske Motorsport стала победителем знаменитой гонки на выносливость «24 часа Дайтоны». Фелипе Наср вновь подтвердил своё мастерство, выиграв этот престижный марафон третий раз подряд и в четвёртый раз в карьере.
Финал гонки, как и ожидалось, выдался напряжённым. Гиперкар Porsche 963 с номером 7 финишировал первым, опередив ближайшего преследователя — команду Cadillac Whelen — всего на 1,569 секунды.
За рулём Cadillac в решающий момент находился Джек Эйткен, который ранее показал лучшее время на квалификации, однако этот результат был аннулирован. Несмотря на это, Эйткен смог наверстать упущенное и на последних кругах устроил острую борьбу с лидером. Фелипе Наср жёстко отразил все атаки соперника, избежав столкновения и сохранив первое место.
Таким образом, бразильский гонщик стал лишь третьим в истории «24 часов Дайтоны», кому удалось трижды подряд одержать победу. Ранее этого добивались только Питер Грегг и Хелио Кастроневеш. Коллектив Porsche Penske повторил рекордные серии успехов команд Chip Ganassi Racing и Meyer Shank Racing.
Победа получилась особенно символичной в юбилейный год: Porsche Motorsport отмечает 75 лет, а Team Penske — 60 лет со дня основания.
Вместе с Фелипе Насром на верхнюю ступень пьедестала поднялись его напарники — француз Жюльен Анлауэр и молодой немец Лаурин Хайнрих. Для Анлауэра и Хайнриха эта победа стала первой в марафонах 24-часового формата, причём для Хайнриха это был лишь второй старт в категории LMDh.
Стоит напомнить, что из-за густого ночного тумана автодром во Флориде на протяжении 6 часов 33 минут находился под контролем автомобиля безопасности. Этот период стал рекордным для всей истории «24 часов Дайтоны». Команда Porsche сумела воспользоваться паузой: на прототипе №7 устранили неполадки в аэродинамике, а на машине №6 провели ремонт днища после столкновения с участником класса LMP2.
В классе LMP2 победу одержал экипаж CrowdStrike Racing by AP — Джордж Курц, Алекс Куинн, Тоби Соуэри и Малте Якобсен.
В категории GTD Pro триумфаторами стали представители Paul Miller Racing за рулём BMW M4 GT3 Evo. Их состав: Коннор де Филиппи, Нил Верхаген, Макс Гессе и Даниэль Харпер.
В зачёте GTD напряжённая дуэль в финале развернулась между Филипом Эллисом из Winward Racing на Mercedes-AMG и датчанином Ники Тиимом из Magnus Racing на Aston Martin. Машины несколько раз соприкасались, однако борьба оставалась в рамках правил. Эллис одержал победу с преимуществом всего в 1,367 секунды, обеспечив своей американской команде третью победу в классе за последние шесть лет.
