Перед началом гоночного уик-энда в Майами представители FIA сообщили о небольших изменениях, которые были внесены на трассе. Обновления коснулись зоны боксов, а также схемы использования активной аэродинамики и определения зон для обгонов.
По информации FIA, изменений в конфигурации трассы практически не произошло. Единственной корректировкой стала доработка пит-лейн: с левой стороны убрали скользкую разметку с покрытия, а рабочая зона справа была расширена. Скорость движения в зоне пит-лейн на этот уик-энд установлена на уровне 80 км/ч.
Фото: F1news.ru
Точка замера времени между автомобилями перед зоной обгона теперь располагается в 20 метрах после 17-го поворота. Если гонщик находится в пределах одной секунды позади соперника в этой точке, он сможет включить режим обгона и через 10 метров после 18-го поворота получить дополнительные 0,5 мегаджоулей электрической мощности.
При нормальных условиях сцепления активная аэродинамика будет разрешена в трех выделенных зонах Straight Mode: на стартовой прямой, между 8-м и 11-м поворотами, а также на длинной задней прямой — через 90 метров после 16-го поворота. В случае дождевой погоды вторая зона будет закрыта для использования.
