Гран-при Сан-Паулу: Норрис завоевал поул

В субботу погода в Интерлагосе осталась сухой и облачной, температура воздуха достигала +26°C, а асфальт прогрелся до 43°C. Несмотря на тревожные прогнозы и ночной тайфун, серьезных изменений в расписании этапа Формулы 1 не произошло. Однако шторм оставил свой след: с трассы был смыт слой использованной резины.

По ходу уик-энда, как и год назад, на первых ролях оказались пилоты McLaren, но на этот раз единоличным лидером стал Ландо Норрис. Британский гонщик показал лучшее время на тренировке, уверенно выиграл квалификацию спринта и сам спринт, увеличив отрыв в личном зачете от напарника по команде. Оскар Пиастри оказался чуть медленнее и не смог финишировать в спринте из-за аварии, что стало неожиданностью для болельщиков.

Субботний спринт отметился сразу несколькими инцидентами: Пиастри, Хюлкенберг и Колапинто вылетели с трассы, поскользнувшись на влажном участке, а в конце сессии Бортолето серьезно разбил свою машину. Пилот не пострадал, однако коллектив Sauber не успел восстановить поврежденное шасси к началу квалификации.

На этот уик-энд шинники подготовили составы C2, C3 и C4, которые были на шаг жестче, чем в прошлом году, выполняя роль Hard, Medium и Soft соответственно.

Первая квалификационная сессия стартовала с пятиминутной задержкой: рабочие автодрома восстанавливали защитные барьеры в 10 и 11 поворотах. Это дало дополнительные минуты механикам Sauber, которые продолжали работать над машиной Бортолето, но времени для завершения ремонта практически не осталось.

По мере улучшения состояния трассы лидеры сменяли друг друга. В первой попытке лучший результат показал Оливер Берман из Haas F1 — 1:09.891. У Макса Ферстаппена возникли сложности с управлением, из-за чего он завершил первую сессию лишь на 16-й позиции.

Во второй попытке большинство гонщиков смогли улучшить свои результаты. Ландо Норрис вышел в лидеры с кругом 1:09.656. Оба пилота Red Bull Racing, а также Эстебан Окон, Франко Колапинто и Габриэле Бортолето завершили борьбу уже на этом этапе. Для Ферстаппена это стало первым вылетом на столь ранней стадии с Гран-при России 2021 года.

Вторая сессия вновь началась с лидерства Оливера Бермана, который в первой попытке преодолел круг за 1:09.755. Гонщики ведущих команд жаловались на нехватку сцепления, но Берман с подобными проблемами не столкнулся.

Перед финальными попытками большинство участников заменили шины на свежие комплекты, однако на расстановку сил это существенно не повлияло. Норрис оказался быстрее всех — 1:09.616, но Берману удалось сохранить высокую позицию. В финал не прошли Фернандо Алонсо, Александр Элбон, Льюис Хэмилтон, Ланс Стролл и Карлос Сайнс.

В решающей третьей сессии Берман первым установил ориентир — 1:09.977, затем временно лидировали Шарль Леклер (1:09.899) и Оскар Пиастри (1:09.897), а фаворит уик-энда Ландо Норрис оказался только десятым.

В последней попытке Леклер вновь вышел на первую позицию с результатом 1:09.805, однако Норрис смог показать лучший круг — 1:09.511, что принесло ему победу в квалификации.

Таким образом, Ландо Норрис завоевал поул-позицию в Интерлагосе — это уже 15-й поул в его карьере и шестой в сезоне. На первом ряду стартового поля к нему присоединится Кими Антонелли, как и на спринте. Со второго ряда стартуют Шарль Леклер и Оскар Пиастри, а с третьего — Айзам Хаджар и Джордж Расселл.

Ожидается, что предстоящая гонка будет насыщенной и непредсказуемой.

Результаты квалификации:

Пилот	Команда	1 сессия	2 сессия	3 сессия
М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. Л.Норрис	McLaren	1	1:09.656	9	1	1:09.616	6	1	1:09.511	6
2. К.Антонелли	Mercedes	14	1:10.192	5	3	1:09.774	5	2	1:09.685	6
3. Ш.Леклер	Ferrari	5	1:09.934	9	4	1:09.801	7	3	1:09.805	6
4. О.Пиастри	McLaren	4	1:09.928	8	5	1:09.835	5	4	1:09.886	6
5. А.Хаджар	Racing Bulls	9	1:10.083	9	9	1:09.970	6	5	1:09.931	6
6. Д.Расселл	Mercedes	6	1:09.935	6	7	1:09.880	4	6	1:09.942	6
7. Л.Лоусон	Racing Bulls	10	1:10.108	9	8	1:09.950	6	7	1:09.962	6
8. О.Берман	Haas	3	1:09.891	8	2	1:09.755	5	8	1:09.977	6
9. П.Гасли	Alpine	2	1:09.885	9	6	1:09.857	6	9	1:10.002	6
10. Н.Хюлкенберг	Sauber	15	1:10.337	11	10	1:09.985	6	10	1:10.039	6
11. Ф.Алонсо	Aston Martin	12	1:10.181	9	11	1:10.001	6
12. А.Элбон	Williams	11	1:10.115	9	12	1:10.053	9
13. Л.Хэмилтон	Ferrari	7	1:10.016	9	13	1:10.100	7
14. Л.Стролл	Aston Martin	8	1:10.041	9	14	1:10.161	6
15. К.Сайнс	Williams	13	1:10.184	10	15	1:10.472	7
16. М.Ферстаппен	Red Bull	16	1:10.403	9
17. Э.Окон	Haas	17	1:10.438	9
18. Ф.Колапинто	Alpine	18	1:10.632	9
19. Ю.Цунода	Red Bull	19	1:10.711	9
Г.Бортолето	Sauber		–	0