Главная Новости Ferrari Гибкие крылья в Формуле-1: неудавшиеся правила принуждают к этой заплатке
Новости

Гибкие крылья в Формуле-1: неудавшиеся правила принуждают к этой заплатке

Льюис Хэмилтон критикует запрет гибких антикрыльев в F1 как ошибку в регламенте, Тото Вольфф ожидает пользу для Ferrari. Какие изменения ждут команды?
single
Фото: F1news.ru

Лидер команды Mercedes, Льюис Хэмилтон, высказал недовольство намечающимся ужесточением правил в отношении гибких антикрыльев. Согласно семикратному чемпиону мира, гибкие крылья стали своеобразной «заплаткой» на фоне неудачного технического регламента, и обращение в FIA за данным решением является ошибочным.

По мнению Хэмилтона, гибкие крылья были весьма положительной идеей, способствующей улучшению характеристик машин. Они сделали болиды нынешнего поколения более управляемыми и комфортными для гонщиков. Поэтому решение об отказе от данной концепции выглядит неправильным и неоправданным.

Льюис Хэмилтон также выразил недоумение относительно последствий новых мер, подчеркнув, что это повлечет непредсказуемые изменения в борьбе между командами. "Кто-то понесет большие потери, а кто-то меньшие, но как это отразится на общей картине мы не знаем", - добавил пилот.

Отметим, что глава команды Mercedes, Тото Вольф, высказал мнение о том, что новые правила в области гибких антикрыльев могут оказать положительное воздействие на команду Ferrari. Хэмилтон заверил, что надеется на правоту своего коллеги и конкурента.

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Bugatti, Ferrari, Lamborghini: на чём ездят звёзды мирового футбола

Редакция·16.09.2024
ОбзорыСтатьи

Пусковое устройство для автомобиля: ваш надежный помощник в экстренных ситуациях

Демид Поршнев·04.02.2025
Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026
Статьи

Что такое ПТС и СТС автомобиля: расшифровка аббревиатуры и чем отличаются эти документы

Редакция·08.09.2018