В конце февраля и начале марта Кристиана Хорнера ждёт тур по городам Австралии с программой «Жизнь в Формуле-1… и за её пределами». Однако уже в этот уик-энд он выступил на Европейском автошоу в Дублине, став участником публичного мероприятия.
Это появление можно считать своеобразной подготовкой к предстоящим встречам в Австралии. Бывший руководитель Red Bull Racing поделился с аудиторией рядом ранее не известных фактов, в том числе вспомнил о событиях, предшествовавших появлению Red Bull в паддоке чемпионата мира.
Red Bull Racing была создана на базе Jaguar, заводской команды Ford, но развитие ситуации могло пойти по другому сценарию. В то время Берни Экклстоун, занимавший ключевую позицию в управлении Формулой 1, стремился убедить Red Bull приобрести Jordan – команду Эдди Джордана, которая в начале 2000-х столкнулась с серьёзными финансовыми трудностями.
«Когда мне было лет 16 или 17, я, будучи молодым гонщиком, пришёл за советом к Эдди, – вспоминал Хорнер. – Он только основал свою команду в Формуле 1, а у меня был общий со спонсором Джордана партнёр. Я приехал к нему на базу в Сильверстоуне, сел перед ним и задал вопрос: «Что вы мне посоветуете?»
«Обзаведись хорошим адвокатом и хорошим спонсором», – таков был ответ Эдди. Хотя Хорнер ждал другого, их общение продолжилось, и Джордан продолжал оказывать ему поддержку на трассах.
Позже, когда Эдди Джордан собирался покинуть Формулу 1, между ними вновь завязались переговоры о продаже команды. Берни Экклстоун активно подталкивал Хорнера к сделке, однако договорённость достигнута так и не была.
Как отметил Хорнер, Jordan Grand Prix была очень близка к тому, чтобы стать командой Red Bull. Переговоры велись активно, но в конечном итоге Red Bull приобрела выставленную на продажу команду Jaguar. Тем не менее, обсуждения с Джорданом были крайне серьёзными.
В начале 2005 года Jordan была продана Midland Group, принадлежащей канадскому предпринимателю Алексу Шнайдеру, за сумму в $60 млн. Несмотря на смену владельца, команда в тот сезон сохранила название, а переименована была только спустя год.
Позднее коллектив не раз менял собственников и имена, и на сегодняшний день выступает под названием Aston Martin F1. Последним значимым вкладом Эдди Джордана стало содействие в переговорах с Лоуренсом Строллом, что позволило Эдриану Ньюи перейти в Aston Martin. Таким образом, для этой команды, как и для всей Формулы 1, начинается новый этап истории.
