Hyundai готовится стать одним из первых производителей, который откажется от увеличивающейся зависимости от сенсорных экранов. Его последний концепт-кар Concept Three сигнализирует о будущем развитии производства автомобилей и отказе от управления ядром через сенсорный экран и голосовое управление.
Concept Three имеет ряд индивидуально настраиваемых виджетов и отсутствие центрального сенсорного экрана. Дополнительная важная информация размещена на дисплее у основания лобового стекла, чтобы максимально сохранить информацию в поле зрения водителя.
«Многие клиенты раздражены тем, что им приходится искать и проходить через несколько уровней, так как мы можем упростить это?» - рассказал руководитель дизайна Hyundai, Саймон Лоасби, Auto Express. «Даже в моем автомобиле приходится пройти через несколько уровней, чтобы добраться до, например, обогрева сидений, так что мы все сделали правильно?»
Лоасби отметил, что Hyundai не полностью отказался от кнопок в салонах, в отличие от некоторых марок, перешедших к сочетанию только сенсорного экрана и голосового управления. Но он сказал, что баланс сейчас не соблюден.
«Люди готовы сидеть и перебирать меню, чтобы поиграть с высокотехнологичными функциями, но мгновенное взаимодействие - температура, кондиционер, громкость, обогрев сидений, переключение треков - есть набор, который используется так часто, что, на самом деле, начинаешь задаваться вопросом, а нужен ли нам экран?» - продолжил он. «Не наоборот, не зачем нам кнопки? Зачем нам экран, и не можем ли мы сделать это другим способом?»
Новое направление Concept Three - это то, над чем бренд признает, что работает, и производственные автомобили в ближайшие 18 месяцев, вероятно, будут развиваться в менее зависимом от сенсорных экранов способе, хотя экраны на производственных моделях не будут полностью устранены.
«Мы еще не дошли до этого, дизайнеры всегда любят вызов и хотят увидеть, куда может привести путь, вот почему мы сделали то, что сделали с Concept Three,» - сказал Лоасби. «И наши автомобили имеют очень хорошие взаимодействия и функции, где требуется взаимодействие со скрином; это нормально, но мы дополняем это кнопками физического взаимодействия с частым использованием.
Чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на новом Hyundai или любом другом новом автомобиле, посетите сервис Auto Express Buy a Car для получения последних предложений от нашей сети проверенных дилеров.
