На минувшей неделе журналист испытал на дорогах автомобиль, который он считает самой неожиданной новинкой 2026 года — Honda Super-N. Поездка началась ранним утром среды с выезда в небольшой промышленный район в Беркшире, и завершилась гораздо более приятными впечатлениями, чем ожидалось.
В своем обзоре автор отмечает, что удовольствие от вождения Honda было не единственным плюсом. Компактная платформа Kei-car придала автомобилю ощущение вместительности, несмотря на его размеры. Легкий кузов и оптимальный аккумулятор обеспечили эффективность, которую современные электромобили могут только пожелать. Однако больше всего энтузиазма вызвала идея, что Super-N может стать примером для будущих городских транспортных решений.
Автор подчеркивает, что современные автомобили зачастую не соответствуют реальным потребностям покупателей. Тяжелые и неэффективные внедорожники с семиместным салоном и полным приводом оказываются избыточными, если их используют лишь для поездок в школу и по делам в пределах города.
В этом контексте Honda Super-N воспринимается как свежий взгляд на повседневные автомобили. Несмотря на скептицизм в отношении официальных характеристик, Super-N не только оправдал заявленный запас хода, но и превзошел его при обычной эксплуатации. Такой уровень эффективности позволяет автомобилю проехать почти вдвое больше на одной единице электроэнергии по сравнению с большинством внедорожников, что способно сэкономить владельцу значительные суммы за три года лизинга. Оснащение и качество исполнения также не разочаруют: автомобиль стоимостью менее £20 000 оснащен камерами, экранами и современными системами безопасности. Модель продумана до мелочей, предлагается с гарантией до восьми лет и стартует от £199 в месяц.
При этом Honda не единственная компания, придерживающаяся подобной стратегии устойчивого развития. В числе других производителей отмечены Renault, готовящий к выпуску модель Twingo в начале следующего года, а также Volkswagen, который работает над преемником популярной модели up! — новым ID. Lupo, запланированным на 2027 год. Уже доступные на британском рынке Dacia Spring и Leapmotor T03 также заслуживают упоминания.
Безусловно, такие компактные электромобили подойдут не всем. Тем не менее, по данным исследований, около 65 процентов британских семей имеют возможность парковаться вне улицы, а средний водитель ежедневно проезжает менее 20 миль. В этих условиях подобные модели, как Honda Super-N, могут стать оптимальным решением для многих, особенно с учетом растущей экономии.
• Google
• Reddit
• Whatsapp
