Главное:
Покупателям двойных кабин пикапов, которые уплачивают налог налог на автомобиль компании или претендуют на налоговые льготы, остался один месяц, чтобы заказать новые автомобили, прежде чем с 6 апреля вступят в силу новые налоговые правила HMRC.
В настоящее время двойные кабины оцениваются как коммерческие автомобили для начисления льготы налога на автомобиль компании, что означает, что у пользователей есть фиксированная годовая ответственность BiK в размере £3,950. Однако, начиная с апреля этого года, их будут считать легковыми автомобилями и подлежащими ставкам BiK на основе выбросов CO2, которые могут достигать 37 процентов.
Также будут сокращены амортизационные отчисления для бизнес-пользователей, которые в будущем смогут компенсировать гораздо меньше стоимости покупки двойной кабины налогом.
Эти изменения следуют за решением суда о том, что двойные кабины одинаково подходят для перевозки грузов или людей и поэтому не могут демонстрировать необходимую «преобладающую пригодность» для грузов, необходимую для классификации как коммерческие автомобили.
Что говорят производители автомобилей?
Производители автомобилей резко высказались по поводу изменений, указав, что дополнительные расходы ударят по малому бизнесу в тот момент, когда правительство заявляет, что фокусируется на стратегии роста.
«Изменение налогообложения для двойных кабин пикапов для целей начисления льготы налога на автомобиль и амортизационных отчислений - поспешный шаг правительства, который окажет серьезное воздействие на британский бизнес», - сообщил представитель Ford журналу Auto Express. Ford считает, что двойная кабина Ranger - это настоящий рабочий грузовик, на котором бизнесы полагаются из-за его способности и универсальности для перевозки тяжелых грузов и буксировки.
