Поставки легковых автомобильных шин из Китая в Россию по итогам 2025 года достигли 510,15 млн долларов, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на Главное таможенное управление КНР. Показатель оказался на 4% ниже уровня прошлого года, однако всё ещё превышает объёмы 2021 года в 3,3 раза, когда из страны ушли крупные иностранные производители.
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», связывает это снижение с падением российского авторынка. Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в 2025 году продажи новых легковых автомобилей сократились на 15,6%, составив 1,326 млн единиц. Холдинг «Кордиант» отмечает общее уменьшение ввоза китайских шин на российский рынок примерно на 10% за тот же период. Эксперты также не исключают влияния колебаний валютных курсов на динамику поставок.
В компании «Кордиант» уточнили, что с 2021 года объёмы импорта шин для легковых автомобилей увеличились на 34%, достигнув отметки 25 млн штук в 2024 году. Как показывает опрос, проведённый «Коммерсантом» среди экспертов и производителей, ассортимент российского рынка насчитывает более 200 китайских брендов шин, и их число продолжает расти. Аналитики считают, что доля китайских производителей на российском рынке составляет примерно треть.
По мнению специалистов, в Россию из Китая чаще всего поступают бюджетные модели шин, а производители из КНР прибегают к демпингу, усиливая ценовую конкуренцию среди участников рынка. Кроме того, аналитики указывают, что часть импорта может быть использована для покрытия обновлённого экосбора. С начала года в России для продавцов автомобильных шин введён коэффициент на экологический сбор для продукции, не соответствующей требованиям безопасности по ГОСТ. По мнению источников издания, не все шины из Китая отвечают заявленным характеристикам. При этом в Минпромторге ранее отмечали, что отечественные предприятия способны удовлетворить спрос на внутреннем рынке.
По оценке Национального научного центра компетенций в сфере противодействия незаконному обороту промышленной продукции, за девять месяцев прошлого года объёмы продаж шин в России снизились на 5%. Тем не менее, в денежном выражении рынок подрос на 9,9%, достигнув 318,1 млрд рублей — эксперты объясняют это ростом цен.
