Китайские бренды Omoda и Jaecoo оперативно отреагировали на сообщение правительства о введении системы дорожного налога с оплатой за каждый пройденный километр, которая начнет действовать с 2028 года и, по оценкам, обойдется среднему владельцу электромобиля в сотни фунтов в год.
В ответ компании объявили о запуске собственной инициативы под названием «EV Tax Rebate», обещая компенсировать будущий дорожный сбор в размере 3 пенса за милю на протяжении 20 000 миль. Предложение распространяется на полностью электрические модели Omoda E5 и Jaecoo E5, которые построены на одной платформе. Размер «налоговой скидки» составляет 600 фунтов и доступен при покупке автомобилей через фирменные финансовые программы Omoda и Jaecoo сроком на 48 месяцев.
Как отмечают представители Omoda и Jaecoo, средний владелец электромобиля проезжает около 8 740 миль в год. При ставке 3 пенса за милю ежегодный дорожный налог составит примерно 262 фунта.
В предложении участвует версия Omoda E5 Noble, которая оснащена круговой камерой обзора на 360 градусов, электроприводом передних сидений, люком, электрическим приводом багажника и улучшенной аудиосистемой с восемью динамиками.
Jaecoo E5 представлен в комплектации Luxury — это максимальная версия модели. В ее оснащение входят 18-дюймовые легкосплавные диски, электропривод багажника, шумоизоляционные стекла, центральный дисплей диагональю 13,2 дюйма, беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto, камера кругового обзора на 540 градусов, а также панорамная крыша с электроприводом шторки.
Обе модели комплектуются аккумулятором емкостью 61 кВт·ч. При этом Omoda E5 способна проехать на одной зарядке до 267 миль, тогда как Jaecoo E5 — 248 миль. Изначально обе машины поддерживали зарядку мощностью до 80 кВт, однако теперь Omoda E5 может заряжаться с максимальной мощностью 130 кВт, а Jaecoo E5 — до 110 кВт.
