Японский автопроизводитель продолжает исследовать экологически чистые альтернативы традиционным двигателям внутреннего сгорания, работающим на бензине или дизеле. В настоящее время ведется разработка различных силовых агрегатов, включая гибридные двигатели, подключаемые гибриды, электрические моторы и двигатели, использующие водородные топливные элементы.
Одним из наиболее инновационных и увлекательных проектов является модифицированный двигатель внутреннего сгорания, работающий на жидком водороде. Этот двигатель будет протестирован в полноценном раллийном автомобиле.
Концепт GR Yaris H2 разрабатывался в соответствии с правилами WRC для класса Rally2. Автомобиль получил массивный обвес и заметные аэродинамические элементы. В его дизайне отчетливо видны элементы автоспорта. Визуально концепция автомобиля с двигателем, работающим на водороде, выделяется эксклюзивным окрасом кузова.
Процесс разработки этого автомобиля и его двигателя велся в Нидерландах, где также проводились испытания машины как на гравийных, так и на асфальтированных дорогах. На данный момент нет подробных технических характеристик автомобиля и его двигателя, но, вероятно, машина оснащена модифицированным 1,6-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
По словам производителя, благодаря использованию жидкого водорода в качестве топлива, выхлопные газы почти полностью отсутствуют.
Недавно наш ресурс сообщал о том, почему новый суперкар Ferrari Amalfi настолько напоминает модели Toyota.
Источник. Фото - Toyota
